Атомный подводный ракетный крейсер четвертого поколения «Владимир Мономах» спущен на воду и начал швартовные испытания, сообщает в пятницу пресс-служба «Севмаша» .
«Вывод на акваторию из плавдока «Сухона» и спуск на воду - это часть швартовных испытаний, которые проводятся для определения мореходных и эксплуатационных качеств корабля. Этот этап проводится без вывода корабля в море. Планируется, что заводские ходовые испытания «Владимира Мономаха» начнутся летом этого года» , - говорится в сообщении пресс-службы, размещенного на официальном сайте судозавода.
АПЛ «Владимир Мономах» выведен из эллинга 30 декабря прошлого года. Это - третий ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей» . Спроектирован в ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт- Петербург) . Атомоход был заложен на «Севмаше» 19 марта 2006 года - в день празднования 100-летия подводного флота России. При строительстве АПЛ «Владимир Мономах» применены последние достижения в снижении шумности. Атомоход вооружен новым ракетным комплексом с межконтинентальной твердотопливной баллистической ракетой «Булава» .
Головной ракетоносец проекта 955 - «Юрий Долгорукий» . Первый серийный крейсер проекта - «Александр Невский» проходит государственные испытания. На стапеле предприятия строится АПЛ «Князь Владимир» , заложенная летом этого года по усовершенствованному проекту 955А
Новость несомненно хорошая.. Вот только бы теперь чиновники не пропили оборудование с подлодки...
Чем больше новой военной техники ставится на вооружение тем лучше, угрозы в мире сейчас только растут.
Не пил Бориска. Сплетни это. Ну разве что иногда..
от спуска на воду до ввода в состав флота, может состоять дистанция огромного размера до 4-5 лет.
Остается только порадоваться за наших судостроителей, и за подводный флот. Смущают только два момента: это вывод из эллинга 30 декабря. Значит торопились сдать в этом году. А мы еще по советским временам помним, как сдавались объекты к определенному сроку с недоделками. и, второе, сроки строительства. Дело в том, что на разработку технической документации необходимо не менее 10 лет. Да и стандартное строительство лодки во всем мире - 3 года. Если учесть, что лодка проектировалась с учетом новейших технологий того времени, а строительство затянулось на 9 лет ( и до сих пор она не в эксплуатации) , то техническое отставание уже составляет 20 лет.
А для чего? Вот если-б он крутился вокруг америкосов, там где они воюют, или намечают воевать.
А чем плоха новость о спуске корабля?!.. До Вашего места обитания, он, конечно, не дойдёт, но рубежи России - поддержит!! !
Крейсер на воду могут спустить, а дороги починить не могут.
Россия от этого лучше жить не будет. Воры как тащили так и тащат.. . построили бы щит от ворья. Больше бы пользы было.
