Необходимо отказаться от эксплуатации старых самолетов?

Необходимо организовать хорошее техническое обслуживание и ремонт самолетов. Это дорого и не каждой компании по карману.
С хорошим контролем, ремонтом и обслуживанием самолеты служат долго.

Вы в курсе что новые бьются одинаково со старыми?

Во всем виноват Росавианадзор. У этого Когалыма в наличии всего пять самолетов, а для получения лицензии на авиаперевозки нужно иметь не менее семи лайнеров. Не осуществлялось никакого контроля за состоянием самолетов.

Надо перестать летать в туда, где персонал могут подкупить террористы.

Просто нельзя игнорировать законы механики (сопромат) о старении металла при воздействии вибрации. Эти законы пытаются заменить бумажками о летной годности и справками о внешнем осмотре самолетов. С определенной величины налета эксплуатация должна прекращаться, даже если самолет выглядит новым. Не все элементы фюзеляжа доступны для осмотра, а нужно брать образцы металла для лабораторных исследований (отрезать кусочки).

С какого-то момента любой старый самолет обязан развалиться в воздухе (старый металл после вибрации всегда в микротрещинах)!

Пассажиры должны быть оповещены: "налет самолета привел к потере прочности на 70%, поэтому билеты дешевле"!

Откажись.

Однозначно.

Скорее надо избавляться от русского АВОСЬ. От беспечности и безответственности

Да у всех самолеты бьются и машины бьются и лодки тонут и всегда так было, просто в наш век обо всём известно всем, а нечего что каждые семьдесят лет в мире умирает около 7 000 000 000 человек? По 100 000 000 миллионов в год или по 300 000 в день? По 10 000 в час или 1 500 в минуту или по 30 каждую секунду....