НЕ ПОРА ЛИ ГОСУДАРСТВУ ОТВЕТСТВЕННО КОНТРОЛИРОВАТЬ РАБОТУ СТРАТЕГИЧЕСКИ ВАЖНОГО ОБЪЕКТА МОСКВЫ?
Пользуюсь метрополитеном каждый день, чуть ли не большая часть жизни проходит в нем, работа у меня связана с передвижением.
Ресурсы выработаны и выжаты до предела! От подвижного состава до вентиляции и эскалаторов! Все годы до недавнего времени все шло самотеком! А теперь спешно все чинят! Когда перекрывают движение или ведут работы организация никакая! Последний раз испытал шок от м. Теплый стан, такой бардак был, даже информацию не могли грамотно разместить, а старики и мамы с детьми давились в толпе...
Зачастую дежурный у эскалатора спит в своей будке, а толпа сама руководствуется движением и толкается давится! Один раз наблюдал как бабушка дежурная стоит и смотрит снизу на верх. Я думал сейчас запустят ещё один эскалатор. Но нет... ОНА СПАЛА СТОЯ, КАК СОЛДАТ, С ЗАКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ!!!
А что до этого момента было? Безнаказанный распил денежных средств?!
На днях задержали топ-менеджера при получении взятки 16млн. рублей! Это только один зафиксированный случай!
За полгода сменили несколько начальников отдела закупок вместе со всей командой! Закупки грамотно не проводятся, потому что даже в тендерах не могут участвовать, нет образования и навыков, команда собрана из областных людей, которые даже не знают что такое метрополитен! Составы выходят на линию не всегда полностью работоспособными, и как следствие не безопасные на 100%!
И все МЫ многомиллионные жители Москвы доверяем свои жизни.... КОМУ?!
Общество
ЧТО ПРОИСХОДИТ С МОСКОВСКИМ МЕТРОПОЛИТЕНОМ?! И К КАКИМ ПОСЛЕДСТВИЯМ ЭТО ПРИВЕДЁТ?
Я уже побаиваюсь туда заходить!
Мария Владимировна Трофимова
и правильно, вапще надо валить с москвы, там ниче не будет хорошего.. читайте мой ответ ниже...
Дмитрий Бальзамов
Нашли на что жаловаться... у нас всего 10 ГРЕБАННЫХ СТАНЦИЙ, ПРИЧЕМ ПОСЛЕДНЮЮ - СТРОИЛИ АЖ 7 ЛЕТ!
Оля Кузьменко
Правильно делаете, сейчас это небезопасный вид транспорта ибо все износилось а деньги разворовал гаев
Анна Магазнова
В Питере получше!
Ваня Самоделкин
все рухнет!
Мария Шишкина
Это называется "износ системы".
Ну всё! В Мацкву больше не поеду!
Опасность, грязь, очередь, повышение цен. Все что приходит в голову.
да пипец всё разворовано..
ss69100.livejournal.com/2520291.html
Происходит ровно тоже, что и со всей страной.
Происходит ровно тоже, что и со всей страной.
вчера столкнулась с этой темой. в вагоне объявили: переход с кузнецкого на лубянку закрыт. пошла на пнреход: ОТКРЫТ. еду дальше. объявляют в вагоне: южный выход юго- западной закрат. пошла к этому выходу - ОТКРЫТ. Что за хрень???
Все боятся! это хуже всего! так и будет! мы катимся вниз по наклонной! это не только у вас в метро, это на всех предприятиях! набрали быдла. Быдло управляет всем в наш век инновационных технологий! БЫДЛО это неучи! Неучи продвинутые на хорошие зарплаты! Мафия и коррупция! Ничего не сделаешь пока не будет, чего??? ----> БУНТА СРЕДИ НАРОДА! упс, за мной уже едут! )))
Нагнетаете... Где-то что-то видели, что-то слышали, но и то не точно. Ремонт проводится своевременно, местами - заблаговременно. Подвижной состав постоянно меняется, пути перекладывается, применяются новые инженерные решения, используются новейшие технологии. Метрополитен развивается и эволюционирует вслед за мегаполисов. Бывают сложности, без которых не обойтись, но они скорее исключения, подтверждающие высокое качество пассажироперевозки. Смело пользуйтесь Московским метрополитеном имени В. И. Ленина и получаете удовольствие от скоростного муниципального вида транспорта!
ВСЁПРОПАЛО, Метро по своей сути является прямой дорогой в ад, и Главный машинист - Сатана.
Думаю, что мы видим активную работу по восстановлению и модернизации систем ГО в метрополитене. Власть готовит себе относительно безопасное место на случай бомбардировок...
Вы прям как я пытаетесь орать на весь мир! мне как то удалось чудом написать Дмтрию Медведеву в Контакте, потом эту способность коментировать он закрыл, я описал проблему медленного 2 G интернета в деревнях и как люди изобретают антенны или покупают очень дорогие усилители и антенны, чтобы сидеть как то в интернете и смотреть сайты . так вот через неделю в новостях Медведев издал указ о оптоволокне в каждый дом в деревнях и селах .год прошел результата куй . Кричи не кричи это Гнилая система и она сама себя в тупик загоняет, в метро кабелю больше 60 лет там уже обмотка рассыпается и провода дымят и горят .от этого и задымления. всем пох никто менять не станет алюминий дорогой) удар по бюджету епти. у меня друг после поездки в европу боится и стыдится заходить в метро. И так везде . так и будем жить в каменном веке.
Что-то при Ельцине, когда всё разворовывалось и рушилось, никого не волновали "стратегические объекты". Чей заказ отрабатываете, "болезный за Россию"?
Главное, чтобы не устраивали чехарду с переименованием. Вдруг власть изменит свое отношение к историческим событиям и снова придется низвергнутых героев водворять на пъедестал. Правительство должно мыслить глобально, многовеково, а не сиюминутной ситуацией.
Ничего не происходит, работает в обычном режиме, строятся новые ветки и станции
Большинство отвечающих никогда не были даже в Мск, но всё равно обсирают всё и всех)
Нормально в метро. Поезда новые и комфортные на большинстве веток уже. Скоро будет масштабная закупка составов у зарубежного производителя. Станции постоянно закрывают на кап ремонт. Всё нормально. Это у вас в стране всё плохо и ужасно.
Конечно у нас не идеальная страна, но и не плохая.
Нормально в метро. Поезда новые и комфортные на большинстве веток уже. Скоро будет масштабная закупка составов у зарубежного производителя. Станции постоянно закрывают на кап ремонт. Всё нормально. Это у вас в стране всё плохо и ужасно.
Конечно у нас не идеальная страна, но и не плохая.
Оптимизация) Сейчас это модно.
Подайте жалобу и все проблемы решатся!
Азиза Кабиден
если бы было все так просто, то не было бы проблем у человечества
Вы сами выбирали президента, вот и выбрали мудака при котором все воруют в открытую и ничего не боятся, и такая ситуация не только в метро, на РЖД не лучше, в депо по ремонту подвижного состава все разворованно, линии напряжения не мняются десятилетиями, а вместо того чтобы ремонтировать они закрывают целые направления. Это в Москве и М. О. ещё более менее нормально, а на переферии ужас творится. Да вообще куда не глянь сплошное воровство.
Анна Петрова
Ты знаешь как выбирают президентов в России? Политики собираются и договариваются, кто будет править. Это везде так. Голосование- просто формальность.
Наталья Сироткина
Из каклов что ли?
Ремонт нужен
МЕТРО 2033.
говорят-он затопляица..
Он нуждается в капремонте
Такие как ты и борются за права зомби во время зомбиапокалипсиса
В метро хоть какой-то порядок есть вы обратите внимание кто вас теперь на автобусах мосгортранса возит
Одни балаболы)) тебя в метро машинистом чтоль не взяли и ты растроился?)) да ты успакойся!) купи себе машину и ездий на ней)) заяем доверять кому то твое здоровье? Води авто сам и отвечай чам за себя и за свою дорогу)))
ну распиливают бабло. Все пилят. А так все безопасно, так что езжай обратно в свою Тверскую область
Сочувствую, тем, кто в этом действительно нуждается.
Я не знаю
Вот правда жизни, гос-ву, практически наплевать, все это стоит денег: строительство, ремонт, а ведь метро, это не только средство передвижения, но и доступный, для большинства населения бункер.
Какая однако халатность.
Какая однако халатность.
Г кари
Надо просветить деньгами.
НЕ ПОРА ЛИ ГОСУДАРСТВУ ОТВЕТСТВЕННО КОНТРОЛИРОВАТЬ РАБОТУ СТРАТЕГИЧЕСКИ ВАЖНОГО ОБЪЕКТА МОСКВЫ?
Пользуюсь метрополитеном каждый день, чуть ли не большая часть жизни проходит в нем, работа у меня связана с передвижением.
Ресурсы выработаны и выжаты до предела! От подвижного состава до вентиляции и эскалаторов! Все годы до недавнего времени все шло самотеком! А теперь спешно все чинят! Когда перекрывают движение или ведут работы организация никакая! Последний раз испытал шок от м. Теплый стан, такой бардак был, даже информацию не могли грамотно разместить, а старики и мамы с детьми давились в толпе...
Зачастую дежурный у эскалатора спит в своей будке, а толпа сама руководствуется движением и толкается давится! Один раз наблюдал как бабушка дежурная стоит и смотрит снизу на верх. Я думал сейчас запустят ещё один эскалатор. Но нет... ОНА СПАЛА СТОЯ, КАК СОЛДАТ, С ЗАКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ!!!
А что до этого момента было? Безнаказанный распил денежных средств?!
На днях задержали топ-менеджера при получении взятки 16млн. рублей! Это только один зафиксированный случай!
За полгода сменили несколько начальников отдела закупок вместе со всей командой! Закупки грамотно не проводятся, потому что даже в тендерах не могут участвовать, нет образования и навыков, команда собрана из областных людей, которые даже не знают что такое метрополитен! Составы выходят на линию не всегда полностью работоспособными, и как следствие не безопасные на 100%!
И все МЫ многомиллионные жители Москвы доверяем свои жизни.... КОМУ?!
Дополнен 4 дня назад
Ремонт переходов ведут для дальнейшего навара! Чтобы развернуть ТОРГОВЫЕ ПЛОЩАДКИ! От которых удобнее не станет! Вообще убрать их надо! Что мало торговых центров? Переход не для этого создан, шире он не будет. И при ремонте убирают всю навигацию. Трудно на бумаге повесить времянку. Куда выходить не понятно!
Дополнен 4 дня назад
Ремонт надо было делать регулярно, продуманно и качественно на протяжении последних 15-20 лет, и заблаговременно увеличивать мощности соизмеримо увеличению объемов пассажирского потока, и самого метро.
Я более чем уверен элементарное оборудование для ремонта в массе своей еще советских времен, наподобие кувалды и зубила, но в настоящее время мир технологий и т. д., согласен что кувалду и руки приложенные совместно со знаниями заменить трудно искусственным интеллектом, но все таки...
При обращении в службу метрополитена с вопросом "Почему интервалы не соответствую пассажирскому потоку... " получил ответ "У НАС СЕЗОННЫЙ квартальный ГРАФИК И МЫ ЕГО СОБЛЮДАЕМ.... "
и побоку начало учебного года, предновогодние праздники, и массовые мероприятия....
Дополнен 4 дня назад
СХЕМА СЛЕДУЮЩАЯ-->
берешь деньги и далее по схеме
ПОДРЯДЧИК-СУБПОДРЯДЧИК-ПЕРЕПОРЯДЧИК-БАРДАК
И ОПЯТЬ ВСЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ К ЗАКАЗЧИКУ! А ДЕНЕГ УЖЕ НЕТ И НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО! И ФИРМ "ОДНОДНЕВОК" ИЗ СХЕМ ТОЖЕ НЕТ!
ОНИ ПОТОМ ПОД УПРАВОЙ ТЕХ ЖЕ ЛИЦ ПОЯВЛЯЮТСЯ В НОВЫХ СХЕМАХ И С НОВЫМИ ДАННЫМИ!
И ТАК ПО КРУГУ, БЕЗ КОНЦА!!!
ПОКА КТО ТО "ЗНАЧИМЫЙ" в цепи не поменяется и не "подтянет свою команду до низов"
Пользуюсь метрополитеном каждый день, чуть ли не большая часть жизни проходит в нем, работа у меня связана с передвижением.
Ресурсы выработаны и выжаты до предела! От подвижного состава до вентиляции и эскалаторов! Все годы до недавнего времени все шло самотеком! А теперь спешно все чинят! Когда перекрывают движение или ведут работы организация никакая! Последний раз испытал шок от м. Теплый стан, такой бардак был, даже информацию не могли грамотно разместить, а старики и мамы с детьми давились в толпе...
Зачастую дежурный у эскалатора спит в своей будке, а толпа сама руководствуется движением и толкается давится! Один раз наблюдал как бабушка дежурная стоит и смотрит снизу на верх. Я думал сейчас запустят ещё один эскалатор. Но нет... ОНА СПАЛА СТОЯ, КАК СОЛДАТ, С ЗАКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ!!!
А что до этого момента было? Безнаказанный распил денежных средств?!
На днях задержали топ-менеджера при получении взятки 16млн. рублей! Это только один зафиксированный случай!
За полгода сменили несколько начальников отдела закупок вместе со всей командой! Закупки грамотно не проводятся, потому что даже в тендерах не могут участвовать, нет образования и навыков, команда собрана из областных людей, которые даже не знают что такое метрополитен! Составы выходят на линию не всегда полностью работоспособными, и как следствие не безопасные на 100%!
И все МЫ многомиллионные жители Москвы доверяем свои жизни.... КОМУ?!
Дополнен 4 дня назад
Ремонт переходов ведут для дальнейшего навара! Чтобы развернуть ТОРГОВЫЕ ПЛОЩАДКИ! От которых удобнее не станет! Вообще убрать их надо! Что мало торговых центров? Переход не для этого создан, шире он не будет. И при ремонте убирают всю навигацию. Трудно на бумаге повесить времянку. Куда выходить не понятно!
Дополнен 4 дня назад
Ремонт надо было делать регулярно, продуманно и качественно на протяжении последних 15-20 лет, и заблаговременно увеличивать мощности соизмеримо увеличению объемов пассажирского потока, и самого метро.
Я более чем уверен элементарное оборудование для ремонта в массе своей еще советских времен, наподобие кувалды и зубила, но в настоящее время мир технологий и т. д., согласен что кувалду и руки приложенные совместно со знаниями заменить трудно искусственным интеллектом, но все таки...
При обращении в службу метрополитена с вопросом "Почему интервалы не соответствую пассажирскому потоку... " получил ответ "У НАС СЕЗОННЫЙ квартальный ГРАФИК И МЫ ЕГО СОБЛЮДАЕМ.... "
и побоку начало учебного года, предновогодние праздники, и массовые мероприятия....
Дополнен 4 дня назад
СХЕМА СЛЕДУЮЩАЯ-->
берешь деньги и далее по схеме
ПОДРЯДЧИК-СУБПОДРЯДЧИК-ПЕРЕПОРЯДЧИК-БАРДАК
И ОПЯТЬ ВСЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ К ЗАКАЗЧИКУ! А ДЕНЕГ УЖЕ НЕТ И НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО! И ФИРМ "ОДНОДНЕВОК" ИЗ СХЕМ ТОЖЕ НЕТ!
ОНИ ПОТОМ ПОД УПРАВОЙ ТЕХ ЖЕ ЛИЦ ПОЯВЛЯЮТСЯ В НОВЫХ СХЕМАХ И С НОВЫМИ ДАННЫМИ!
И ТАК ПО КРУГУ, БЕЗ КОНЦА!!!
ПОКА КТО ТО "ЗНАЧИМЫЙ" в цепи не поменяется и не "подтянет свою команду до низов"
Друзья, вы не были в метро Нью-Йорка и Лондона! Вот где вонь, грязь, криминал и отстой !!!Наш на их фоне считается на западе практически музеем и образцом порядка и чистоты.
https://www.grandexpress.ru
частный поезд в Питер частный поезд в Питер эта фирма вообще супер классная обожаю поезда классные качество на высшем уровне частный поезд в Питер не нужен частный поезд в Питер
частный поезд в Питер частный поезд в Питер эта фирма вообще супер классная обожаю поезда классные качество на высшем уровне частный поезд в Питер не нужен частный поезд в Питер
http://перевозка-больных. рф
плохо дело ^-^
Все будет хорошо
/xn----7sbeboapymuefdp0gtep.xn--p1ai
метрополитен сейчас боль каждого москвича, наболело
я пешком
Вчера заметила, что полиции почти нет в метро. И это в дни терактов
Guntis Jurgis
Полиции почти нет?! Вы точно московским метро пользуютесь? Я лично вижу их повсюду)) вечно ходят туда-сюда перед глазами, высматривают в толпе кого-то
Логика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать Пожаловаться
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать ПожаловатьсяЛогика - получение максимальной выгоды с наименьшими затратами благодаря отсечению неучтенных факторов, маловлияющих на ход работы или исследования.
1 Нравится Комментировать Пожаловаться
Даааа... плачет безопасность в метро, последний раз ехал на ИгРоМир Новый Вагон был ТОЛЬКО ДО МЯКИНИНО ПО ВЕТКЕ! По другим веткам В ДАВКЕ кое-как . Может быть для москвичей повседневность, но для подмосковных ...Кому по тв показывают красивые фотографии пустующих станций .
Наше метро посравнение с другими рай
ХАОС ХАОС
http://перевозка-больных. рф
происходит давка, теракты и ужас летящий на крыльях ночи.
http://перевозка-больных. рф gkcvjnhb ene
хрен ого знает!
Доля правды есть, но к чему вы тут всё это написали? По-моему, это просто повод прокричаться. Очень интересно, кем вы работаете и что нового да полезного привнесли в жизнь и быт социума?
Похожие вопросы
- как вы относитесь к ситуации в московском метрополитене?
- Почему в московском метрополитене нет туалетов? Пришлось справлять нужду в урну,а это неприлично. Как быть?
- Долго ли ещё московский метрополитен будет носить имя кровопийцы Ленина ? =)))
- Почему московский метрополитен такой отвратный? Шумные вагоны, вонь.. толпы. Как долго этому еще быть?
- Кто стоит за взрывами в Московском метрополитене?Как вы думаете?
- Россияне, вы чё не идёте работать в московский метрополитен?? Там 65 - 80 тыс.рублей платят.
- Откуда происходит название московской улицы "Плющиха"?
- К каким последствиям может привести запрет в России на аборты?
- Если рабочим повысить минимальную заработную плату,то к каким последствиям это приведет?
- К каким последствиям может привести взмах крыльев бабочки?