Дороги стоило бы делать из гранитных кубов со стороной грани полметр? Это было бы надёжнее асфальта?

Не стоило бы... 1: Жутко долго и дорого строить. 2: Стыки между плитами будут создавать стук при езде по ним 3: Стыки надо заливать герметиком и постоянно проверять его состояние. Что тоже недёшево. 4: Дорога получится очень шумной (асфальт же мягкий и поглощает шумы) 5: Есть старые, проверенные временем решения - лить дорожное полотно из бетона. Новая "фишка" - это бетонная смесь, которая при достаточной долговечности обладает и шумоподавляющим действием.

В начале перестройки была статья в Известиях – коротенькое повествование о германских ГОСТах и СНиПах на дороги, - так тонкий намёк на известные в России «направления», носящие гордое названия дорог ((

Через м-ц последовала ответная реакция Авто Дора СССР (ну, было такое).
Ответ, если коротко, - да в условиях Сибири … и тэдэ…

Намедни очевидец засвидетельствовал, - как китайцы строят дороги в Сибири – точнее в Маньчжурке:
Вынимается грунт – на 1.5 метра, закладывается бут (именно бут) – до 0-вой отметки, свыше бута накладывается щебёнка – на о. 5 метра.
Причём всё – постоянно утюжится катком, пАчему-то.
И, только затем – о. 3 м асфальта.

Наши технологии:
Вынимается грунт под бордюры, монтируются бордюры, м\у бордюр выкладывается ПГС (песчанно-гравийная смесь), затем асфальт…
сим - предполагается, что основной грунт = скальная порода =).
Тут появляется каток ((

Наши дороги – св-во слепоты ВСЕХ контролирующих органов СССР – ОБХСС, ГенПрокуратуры, АвтоДора и тэдэ…

Родимое пятно прошлого.

СНиП, ГОСТ – давно пора пересмотреть – увеличилась и грузоподъёмность грузовиков и поток машин вообще.

Отдельное «спасибо» - РЖД – за грабительские тарифы…

к теме
вода, вспучивание грунта, температурные влияния на собссно асфальт...
даже гранитные блоки встанут на дыбу, если уложить на "неправильную" подложку.
Обратите внимание на толщину бутовой подложки - именно для прохождения грунтовых вод.
НЕ гравия, не песка - именно бут - с большими просторными проходами для воды.

Гранит не эластичен- со временем возникнут трещины между кубами. Да и дико дорого это.

Выбирайтесь своей колеёй

Возможно это было бы надежнее тк, разрущение гранитного куба куда дольше чем асфальта, но весьма затратно