Общество

Сколько ещё автобусов должно попасть в ДТП и сколько ещё людей должно погибнуть, чтобы правительство России проснулось?

По Законам принятым нашими доблестными депутатами, подписанных Путиным или каким-то министром, водители автобусов находятся на работе 14-16 часов. Так же работают кондукторы. Автобусы от нещадной эксплуатации и отсутствия должного ремонта и обслуживания, быстро выходят из строя. Экономят на всём начиная с ...отключения кондиционеров в салоне и проведения регулярного ТО. Всё работает на износ и люди и техника. Так сколько НАДО ещё жертв?
Пока все население не уничтожат! Ведь все направлено на это...
G*
Gulnara *
89 001
Лучший ответ
Это тебе не СССР. Это демократия.
То есть запретило ездить по дорогам.. И это, водители непосредственно у Путина работают?
Евгений Ищенко полено, В АУЛ, СРОЧНО !!!
Дина Ермолаева Читайте мой вопрос внимательно! Рабочий день водителя автобуса 14-16 часов. Нет нормального ремонта и обслуживания автобусов. Вот главные причины катастроф.
Пока будут зомбанутые с такими понятиями об устройстве российской власти как у тебя, банкиры и олигархи будут рулить бесконечно
Рафа Шагапов
Рафа Шагапов
86 082
Дина Ермолаева Не понял. Это я что-ли создал такие условия труда для водителей автобусов???
Бредишь явно!
Поверь, Правительство и Президент тут не при чём.
Дина Ермолаева http://base.garant.ru/195015/
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_182659/
http://zakonrus.ru/transp/pmtr_2ba.htm
Это малая часть документов ПОДПИСАННЫХ и Путиным и министрами и пр. Всё это законы о том БАРДАКЕ который сложился на дорогах России в отношении водителей автобусов и содержании этих самых автобусов.
и не проснется, ввозные пошлины на автобусы такие же великие сделали не для безопасности пассажиров, мерседес вольво скания,
наш автопарк технически морально устарел, не способен обеспечить современные требования
И перестало давать права дебилам - пусть пешком ходят.
Не Твоя ....
Не Твоя ....
60 396
такой хоккей нам не нужен
ОР
Ольга Р
19 043
Кондиционеры лучше не включать, они гоняют вонючий воздух по кругу.
*T
*** T. I ***
14 861
За это надо спрашивать с механика по выпуску на линию и с медработника проводившего проф осмотр водителей.
Анатолий Лютый
Анатолий Лютый
12 008
Дина Ермолаева 14-16 часов РАБОЧИЙ ДЕНЬ. Какого механика и медработника спрашивать и о чём? График работы 2 х 2. Не хватает водителей, просят (похоже требуют) поработать в выходной. Выходят! И кого и как осматривать? Водители все в возрасте. Непьющие, но все уже уставшие до нельзя. Запчасти покупаются самые дешёвые, опытных ремонтников нет ...
Человеческий фактор всегда будет оставаться основной причиной аварий на дороге и это никакими законами и нормами не отрегулируешь. Но, для начала было бы неплохо технику заменить на новую.. это можно регламентировать законами и правовыми актами, инструкциями итд.. хотя бы автобусы и большегрузы оснащать датчиками усталости водителя, функциями автономного соблюдения дистанции и автономного торможения, функция удержания автомобиля на полосе движения итд итп.. все это есть и успешно применяется в автомобилестроении..
Денис Минин
Денис Минин
7 610
если подумать, то трансплантология в плюсе от положения вещей, дорог и пр. и др.
Дина Ермолаева Это имеет место. Попытку ввести страхование всех граждан на предмет использования их частей тела после гибели, была встречена в штыки работниками от медицины. Не желают делиться деньгами с семьями погибших, не желают платить деньги за изъятые органы. Чего проще выпотрошить свежий труп для ...медицинских исследований. Не подкопаешься! Слышал от знакомых, такое давно широко практикуют в Молдове и ...в Украине (и в ДНР и в ЛНР). ДЕНЬГИ НЕ ПАХНУТ!
Вы таки хотите возврата в Союз, где не было шарашкиных контор с покупаемыми техосмотрами и предрейсовыми контролями, что ли? А как же тогда 20 с лишним лет построения капитализма, мы что, зря его строили?
Да, вот так вот, езди и надейся.

Похожие вопросы