Вы часто сталкиваетесь в своей жизни с бюрократией (см. ниже) ? Поделитесь опытом.

Ирина

Работала я несколько лет назад юристом ЕРЦ — единого расчетного центра (есть такая организация в Москве, которая занимается расчетами жилищно-коммунальных услуг) . Однажды возникла ситуация с расчетом платежей — какая-то очень нестандартная. Прямого законодательного указания, как ее разрешить, не было. Решили: раз не знаем, как считать, спросим-ка вышестоящую инстанцию. Написали запрос: ответьте, пожалуйста, чем нам руководствоваться. Ждем. Уже отчаялись… Выяснилось, что наш запрос пошел по инстанциям выше, выше, выше… и, дойдя до самой «верхней ступени айсберга» — департамента жилищной политики, пошел вниз… В итоге через три месяца мы (!) сами получаем свой запрос с пометкой «просьба подготовить ответ… »

Igor_
Правда обо мне и Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС) .

Купил я надувную трехместную байдарку «Щука» , чтобы походить по речкам. И надо ж такому случиться, что за N лет до того кто-то неумный сочинил вот этот закон: http://www.veslo.ru/2001/other/arhipov/wat_cod.html. Что надо байдарку регистрировать в инспекции (как и моторные лодки, катера и прочие суда грузоподъемностью 225 кг и более) . И кто-то еще более неумный принялся за его несоблюдение штрафовать. Облазил интернет, нашел кучу случаев диких штрафов и конфискаций незарегистрированных байдарок. В общем, не стал тянуть судьбу за усы. Звоню в ГИМС:
— Байдарку зарегистрировать можно?
— Да! Нужно! Обязательно!
— А мне ее привозить?
— На кой черт?
Ну приезжаю без байдарки. ГИМС живет в маленьком сарайчике и представлена седым дядюшкой, которого я разбудил. Мне вручили анкету. Начиная с первого пункта начинаю ржать. Дядюшка не понимает и предлагает САМ заполнить анкету за меня. Я не возражаю.
— Где место стоянки вашего судна?
— (Я. ) Дома на антресолях валяется!

— Так и запишем: место стоянки судна — НА ДОМУ. Сколько ТОНН водоизмещение вашего судна? И каковы его габариты?
— (Я. ) Она трехместная, грузоподъемность 400 кг, вот ее техпаспорт. А сколько водоизмещение…

— Так и запишем: водоизмещение судна 0,4 тонны! Вот вам список повреждений судна, при котором запрещается его эксплуатация: (всё не помню) наличие сквозных пробоин и еще чего-то.
— (Я. ) Да она физически при любом из них потонет…

— Это неважно. Распишитесь, что прошли инструктаж. Запишите бортовые госномера вашей байдарки. Нанесите их на обои борта.
— (Я. ) ЧЕМ я их нанесу? Приклею, что ль? Или нарисую?

— Это ваши проблемы, рисуйте фломастером и каждый день подновляйте! Не будет номеров — будет штраф! Вот в судовом билете сделаем отметку о том, что байдарка прошла ТЕХОСМОТР.
— (Я. ) Она ж дома, мне ее приносить?

— На кой черт? Я вам верю. А вот в судовом билете перечень вещей, которые вы обязаны при себе иметь и без которых плавание запрещается (привожу полностью) : линь, спасконец, носовой фонарь, кормовой фонарь, ЦЕПЬ, ЯКОРЬ, аптечка, веревка, спасжилеты по числу пассажиров.

— (Я. ) А огнетушитель не надо?
— (Минутная пауза. Ни тени улыбки. ) Нет, огнетушитель не нужен.
— (Я. ) Так ведь потону я, если все это в байдарку засуну.

Дядька выдал мне судовой билет, велел сходить в Сбербанк, оплатить ШЕСТЬДЕСЯТ рублей. Государство приобрело в моем лице добросовестного плавателя на зарегистрированном судне водоизмещением аж 0,4 тонны. Эта сказка была бы веселой, если бы не было так грустно. Потому как за нарушение этого абсолютно бредового закона ребят реально штрафуют.