Общество

Почему самолёты сделанные в СССР были самыми надёжными в мире и пользовались спросом ИЛ-18,ТУ 114,

ГВ
Геннадий Вайда
2 181
Потому что предприятия были государственными и в них вкладывали большие деньги. сейчас эти заводы жалкое зрелище, слабая тень прошлого Хорошие специалисты вымерли, а новых не создали Да и зарплаты на этих заводах низкие Умные разбегаются
K*
K2 ***
82 338
Лучший ответ
Геннадий Вайда потому что в авиапромышленности работали профи а не минет -жоры и топики от слова утопить любое начинание .
Ту-154 ну очень так надёжно угробил всех своих пассажиров при полёте из Сочи в Сирию. На таком же самолёте разбился президент Польши под Смоленском. Сколько их разбилось во времена СССР одному Богу известно, потому как в те времена о катастрофах на своей территории советские газеты не писали. Хотя ИЛ-18 был весьма не плохой.
Миша Масленников
Миша Масленников
68 070
Андрей Казаков Отчёты ИКАО публиковались, можно было взять в Крупных иблиотеках.
Илья Панфилов Вот это ложь. Даже у вас в Прибалтике были прерасные предприятия ВЭФ, которых сейчас нет
Геннадий Вайда диверсия в кремле -что его заставило садиться в сочи он мог спокойно с полной заправкой в чкаловске лететь до места .не стоит из военных лётчиков делать даунов там придурков нет
А чё только самолёты-то?
СД
Светлана Добрынина
79 509
Самолёты в СССРе падоли всегда и везде. Но информация была засекречена. И только иногда информация выходила наружу. Как в случае с Пахтакором или падение истребителя на детский сад в Калининграде. А моя служба в СА ВВС началась с тог, что мы растаскивали обломки Ил 76 в Витебске в 79-ом.
ЛГ
Лариса Горбаенко
99 976
Геннадий Вайда а моя служба началась с целого самолёта и целым закончилась с дури можно и хрен сломать меня с экипажем группа руководства дважды загоняла -нет земли -нет земли полный рот земли просто я их послал молча и сделал так как говорил внутренний голос -мальчик ты ещё нужен семье ОТТОГО ВСЕ САМОЛЁТЫ ЦЕЛЫ И ВСЕ ЖИВЫ -ГОЛОВА НЕ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ СЛЕПО ВЫПОЛНЯТЬ ПРИКАЗЫ ТЕХ КТО СИДИТ НА КДП
потому что про их неудачи особо не распространялись. Ну, упал и все.
Александр Беспалов
Александр Беспалов
83 960
Геннадий Вайда какие именно я говорю о ил18 и ту 114
Геннадий Вайда самый траурный это як 36 и ту 128 самолёт вдов
Это Ил -18 надежный ?? Не смешите. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-18#Катастрофы
В 100 катастрофах погибли 2 500 человек.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Авиационные_происшествия_с_Ил-18
В Ту-114 летать было невозможно. Шум и вибрация от двигателей НК-12 зашкаливали.
Алексей Важенин
Алексей Важенин
62 318
Геннадий Вайда не смешите я знаю о чём говорю 60-е годы -человеческий фактор в 90 случаях слабая подготовка .
Потому что их разрабатывали на базе военных машин
***ayanochka Lapochka****
***ayanochka Lapochka****
20 702
Геннадий Вайда то есть безопасность и супер надёжность а это и есть настоящий самолёт а не фанера
ДД
Диана Дикова
16 797
Геннадий Вайда геморойный смех мартышки на большее не способен
Самым надёжным был Аэрофлот, а не самолёты. Надёжность обеспечивалась доработкой самолётов на грузовых перевозках и постоянным обновлением парка.
АК
Арам Кочарян
1 151

Похожие вопросы