Почему дирижабли как вид пассажирского траспорта сначала пережили расцвет, а потом сошли на нет? Ведь у них много плюсов

Вся авиация изначально создавалась в первую очередь для войны, а для войны дирижабль ну очень хорошая мишень - тихоходная и большая. А вот для гражданской авиации, особенно для транспортировки грузов весьма удобный и выгодный вид летательных аппаратов. Для туризма тоже. Сравнительно не большая скорость с лихвой перекрывается на много большими возможностями комфорта на борту. Думаю, что эти красавцы ещё вернутся в небо, но уже построенные по новым технологиям. Грузоподьёмность большая, дрейфовать без затрат топлива можно сколь угодно долго. Для не спешных и комфортных путешествий самое то.

Опасный газ в баллонах
медленный вид транспорта
перевесил все плюсы (грузоподъемность, экономичность)

Горят хорошо и быстро.

очень опасно ...но "воздушные" шары в Истре, Клине = это фейерверк зрелища!

Они взрывоопасны и медленны, а так же сильно плдаержены ветрам .юв отсутствие большихтсамолетов и развитых технологий они были незаменимы, но их время ушло. Чисто с технической и практичестой стороны .

Медленно, не очень комфортно, опасно. В чём их плюс? Самолёты лучше во всех отношениях.

технологии развиваются во время войны.

В современных реалиях - это вполне отличный вид грузового транспорта, т. к. проблему со взрывоопасностью, в принципе, решили. Но у него есть минус - его нельзя посадить на необорудованную под него местность, в отличии от тех же вертолетов. А для постройки инфраструктуры нужно выделять прилично средств

большие, медленные, мало вместимые, тяжелы в уходе... и и и

Атличная мишень!