Общество

В СССР, стоимость проезда в общественном транспорте составляла 1/4, 1/5 от стоимости литра топлива.Например.Если топливо

В СССР, стоимость проезда в общественном транспорте составляла 1/4, 1/5 от стоимости литра топлива.
Например.
Если топливо стоило 20-25 копеек за литр, то проезд составлял 5 копеек.

И это не считалось убыточным. Общественный транспорт десятилетиями работал без перебоев.

Сегодня в ваших городах такое же соответствие цены: топливо - проезд?
Или вы переплачиваете?

Речь об автобусах. С троллейбусами и трамваями не всем повезло. Не успели.
Вы, извините, все в одну кучу навалили. В 80-е бензин стоил - чуть выше Вам ответили, сколько. Я помню цену 6 или 8 копеек за литр в середине 80-х. Но как - и зачем - соотносить стоимость литра бензина легковой машины (они, кстати, были тогда далеко не у всех, и расход был примерно 10 л на 100 км), и стоимость одной поездки одного пассажира в метро?! В московском метро ежедневно ездили сотни тысяч, если не миллионы, как и сейчас. При этом, если верить СМИ, метро в СССР дотировалось государством весьма существенно (кстати, как и сельское хозяйство). Я не помню, то ли на 30%, то ли на 70%. Метро, вроде, и сейчас дотируется, потому что выгодно городу. Не знаю, дотировался ли наземный городской транспорт, а такси, судя по расценкам, вряд ли. В пересчете на зарплаты. Если взять среднюю советскую 120 руб, то 5 копеек на метро - 2400 поездок. Нынешняя цена поездки примерно 45 рэ, значит, оклад должен быть 108 тыс. Ну, у кого-то так и есть, хотя у гораздо меньшего процента работников, чем в СССР. Ну, тут тогда всю товарную корзину нужно сравнивать, и хлеб, и одежду, и квартплату... В СССР хлеб стоил в среднем в 3-5 раза больше одной поездки на метро, сегодня хлеб примерно сравнялся с ценой поездки, костюм был как зарплата, а сейчас гораздо дешевле, ну и так далее...
МБ
Михаил Барбашов
39 848
Лучший ответ
1 апреля каждый год было понижение цен.
Потом этот день назвали дурацким.

.


Как ни философствуй ,
Как ни матерись -
утром на работу встань и соберись !!!
Nастенька** Ivanova
Nастенька** Ivanova
75 450
Не очень понятно , а почему не считалось убыточным ? :) То есть есть какие-то цифры о прибыльности общественного транспорта в СССР ? :)
*-Юluя-* .
*-Юluя-* .
74 807
Кто сказал что эта цена была прибыльна? Это было совершенно не прибыльно. Просто убытки покрывали за счет дороговизны спиртного. Водка стоила около 5-ти рублей, а себестоимость водки была 20 копеек.
проезд в общественном транспорте должен быть бесплатным, т.к. он уже оплачен налогами. Вообще все общественное должно быть бесплатным, а на что нехватает бюджета передается частным компаниям.
Михаил Комягин
Михаил Комягин
68 026
Елизавета Дорохина Ага, каждому россиянину по Крыму ))
В Москве главный вор - собякин!
он сравнял стоимость проезда и бензина
Цена бензина А76 была 7 копеек, АИ 93 составляла 10 копеек.Проезд в автобусе стоил 5 копеек.( Ориентировочно на на 1980 год)
Купи автобус покатайся,заодно посчитаешь колёса и аккумулятор!)))
в СССР власть была народная, потому и цены были низкие, а сейчас власть воровская антинародная, которая захватила все природные ресурсы и обворовывает народ через бесконечный рост цен
Елена Пахомова
Елена Пахомова
27 375
Серджио Тачини цены должны расти чтоб экономика развивалась
Рестайлинг по российски это встроить планшет за десять тыщ и увеличить стоимость транспортного средства на миллион? ))
Серджио Тачини вы такой умный!!!!
пешком ходим, до моря тоже пешком
Да, то же самое, плюс пенсионер скидка 50%.
Beka Djoldasbaev
Beka Djoldasbaev
16 488
щас если считать литрами, а фикрсированной ценой, то переплачиваем раза в ...5

Похожие вопросы