Зачем нужны щеточки в районе ног у экскалаторов метро? И почему перила едут быстрее экскалатора.

*Щеточки необходимы для того чтобы не происходило соскальзования ног ссо ступеней, а так же они позволяют стекать влаге, а не застаиваться на подножках

*Что касается лент перил
Правила устройства и безопасной эксплуатации ПБ 10-77-94 записали, что скорость эскалаторов не должна быть больше 0.75 м/с;
- но некоторые машины и до сих пор ездят со скоростью 0.95 м/с; модернизируют их (устанавливают тихоходные двигатели) по очереди (это долго и дорого) , поэтому бывает так, что даже на одной станции эскалаторы движутся с разными скоростями;
- скорость поручней не должна отличаться от скорости ступеней более, чем на 2%, а изменяется она потому, что изнашивается приводной блок, который двигает поручень посредством трения. Диаметр новых блоков делают на 2% больше теоретического и поручни движутся чуть быстрее ступеней. При работе блок истирается, его диаметр уменьшается, скорость поручня и ступеней становится одинаковой, а затем поручень начинает отставать. Когда отставание превышает 2%, блок должны ремонтировать; - вращение приводных блоков поручней обеспечивают цевочные звездочки, которые входят в зацепление с тяговыми цепями. При износе зубьев или неправильной установке звездочки, блок начинает вращаться неравномерно – вот поручень и дергается. Конечно, специально этого никто не делает.

перила быстрее - чтобы не облакачивались.. .
щеточки (это защита )- чтобы в щель не попадали посторонние предметы...

Щеточек не замечал. А перила.... техника не выдерживает. Кто мог представить, когда создавалось метро, что страну постигнет крах и 20 % всего СССР переедут в Москву.

Чтобы ноги не соскользнули. Перила - не знаю. Скорее всего это недоработка, видимо, не столь важно, чтобы ступеньки и перила двигались вместе..

чтобы пассажиры падали - это же смешно

чтоб люди научились быстро бегать