Какой велосипед купить?

Рекомендации покупателю
Покупка (не только велосипеда) должна быть обдуманной и взвешенной. Главный принцип – разумная достаточность. То есть, покупаем то, что требуется, за наименьшую цену.

А современный велосипед – машина сложная, и подходить к покупке надо серьезно. Почти так же, как при покупке автомобиля. Хотя бы потому, что велосипед – это тоже транспортное средство.

Итак, что такое - идеальный велосипед. Вот его отличительные признаки -

· Велосипед должен быть легким (его придется иногда таскать на себе) .

· Велосипед должен быть прочным и надежным (чтобы не заниматься ремонтом после каждой поездки)

· Велосипед должен быть ремонтопригодным (чтобы запчасти можно было купить в вашем городе)

· Велосипед должен быть легко управляемым (чтобы можно было ехать по узкой извилистой тропинке)

· Велосипед должен быть устойчивым и безопасным (чтобы его не водило из стороны в сторону)

· Велосипед должен быть быстрым и приемистым (чтобы на нем можно было быстро разогнаться) .

· Велосипед должен хорошо ехать по плохим дорогам (чтобы не слезать с него перед каждой лужей)

· Велосипед должен стоить не больше … рублей (чтобы можно было дожить до следующей зарплаты)

· Велосипед должен вам понравиться. (Это – самый важный критерий, ибо только в этом случае катание доставляет удовольствие)

Понятно, что идеального велосипеда в природе не существует. На каждом шагу появляются противоречия и антагонизмы. Например, хотим уменьшить массу – но тогда уменьшается прочность. Повышаем прочность, стараясь не потерять в весе – возрастает цена.

Хотим, чтобы велосипед ездил по болотам и по вырубкам, как гусеничный трактор? (Пожалуйста, вам нужна модель с широкими шинами, злым протектором, высоким дорожный просветом, втулками колес с хорошей грязезащитой) Ну тогда будьте готовы к тому, что и по хорошей асфальтовой дороге быстро ездить не получится - сопротивление качению на таких покрышках будет достаточно велико.

Хочется, чтобы на шоссейной дороге можно было разогнаться до свиста ветра в ушах? (Ищите модель с колесами поуже и передними звездочками побольше) Только учтите, что по грунтовым дорожкам с рыхлым песком вы не сможете ехать вообще, или поедете с большим трудом - узкие колеса будут зарываться в песке. Кроме того, грязезащита на шоссейных втулках весьма слабая. В результате шоссейный велосипед на грунтовых дорогах быстро выйдет из строя.

Понятно, что любой выбор всегда является компромиссом. Производители велосипедов тоже осознают этот факт, и выпускают различные велосипеды для самых разнообразных целей. Какой велосипед лучше? Смотря для чего. Никому ведь не приходит в голову спрашивать, какой автомобиль лучше – легковой или грузовой. И так понятно, что это зависит от того, что вы собираетесь возить на этом автомобиле. Кому-то лучше всего подойдет, например, автобус, а кому-то цементовоз.

Очевидно, что на автомобиле, предназначенном для гонок Формулы 1, не следует ездить на рыбалку по лесным просекам. На внедорожниках, конечно, можно ездить по асфальтовым дорогам, только расход топлива у них окажется несоразмерно большим.

Итак, для того чтобы совершить осознанный выбор, и приобрести именно то, что требуется, следует ознакомиться с устройством велосипеда.

Рама. Типы и размеры рам

Подвеска и амортизаторы

Руль, вынос и рулевая колонка

Седло и подседельный штырь

Тормоза

Колеса, покрышки, камеры, ободья, спицы

Ходовая часть, группы оборудования.

Манетки

Педали
Типы велосипедов.

И все-таки, какой велосипед надо приобретать именно вам?

Для совершения осознанного выбора необходимо до покупки следует задать себе несколько вопросов, и попытаться определить, что все-таки вам нужно.

Как вы собираетесь использовать велосипед – для повседневной езды, или же для занятия спортом? То есть что вам требуется больше – транспортное средство, или же спортивный снаряд?

купи скутер и не парься. педали еще крутить, ну на фиг!!