Техника
Тут прочел. ИЛ-76 снятый с производства, собираются заново пускать в серию, но уже
модифицированную версию ИЛ-76 МФ. Непонятно... Так что Российский ВПК так ничего нового не придумало (.Ведь этот военно - транспортник разработан в начале 70-х )или не хотело придумывать?
История с Ил-76 очень не простая. Пару лет назад было решено перенести его производство из Ташкента в России, а для этого потребовалось перенести всю документацию в цифру. А самолет очень неплохой. Кстати, американцы С-130 до сих пор делают, заказы есть.
Кариночка Папоян
Здоров!! Да потихоньку.. Спасибо!! Так, наведываюсь иногда....))
Yana *
Ил-76 самое то, что необходимо ВС РФ. Надёжный, крепкий и отвечает всем задачам по переброске живой силы и техники... Зачем изобретать велосипед?.. Не "Антеи", "Русланы" и "Мрии" по миру гонять? Им ещё ВВП подходящую надо найти, да и маштабов перевозки таких не "треба". Собирали все модификации 76-х в Ташкенте. ТАПОиЧ был "заточен" под производство 76-х... Со времён развала СССР много воды утекло, парк военнотранспортников РФ сильно износился. Есть острая необходимость его обновить. Пару лет назад Россия пыталась возродить их производство на "Чкалове", в Ташкенте. Но, увы, переговоры с руководством Узбекистана зашли в тупик... Вот и приходиться организовывать производство на собственной территории, дабы не быть зависимым от прихотей соседей.
Транспортные самолеты, особенно последних модификаций реально достигли почти оптимальных кондиций... Вспомните АН-2...При соответствующей модификации эти машины могут еще летать и летать... Да и разработка новых машин требует огромных капиталовложений...
кто ж теперь придумывать то будет?... евреи все уехали...
так движок потише поставить+ биотуалет и все! ! что тут мудрить - если и так все летает!
навигационное новое оборудование - вот чем старый от нового покаления отличаеться! а все приблуды о том что угоепластиковые самолеты будут делать - вранье!!!
навигационное новое оборудование - вот чем старый от нового покаления отличаеться! а все приблуды о том что угоепластиковые самолеты будут делать - вранье!!!
ага.. всё тот же старый добрый американский B- 52 образца 1943 года... что то более сложное спиздить уже ума нехватает...
Юлия Гаманенко (Сосновская)
ОБразца 1943 года был В-29 (переделанный в Ту-4). В-52 не копировали.
Прежде всего надежность этого самолета в целом и то что на базе него было сделано много разных по назначению самолетов включая топливозапрвщики и русский АВАКС. .
Однако недавно прочитал что на самом деле когда решили возобновить производство Ил-76 на заводе в Ульяновске выяснилось что документация на этот самолет в очень плохом состоянии поэтому на самом деле в Ульяновске будут производить новый самолет ИЛ-476 который сейчас проходит конструкторскую разработку.
Однако недавно прочитал что на самом деле когда решили возобновить производство Ил-76 на заводе в Ульяновске выяснилось что документация на этот самолет в очень плохом состоянии поэтому на самом деле в Ульяновске будут производить новый самолет ИЛ-476 который сейчас проходит конструкторскую разработку.
нА ЕЩЕ ПРОЧИТАЙ.
НОВЫЙ САМОЛЕТ
Авиастроители создали «дальнобойный» Ту-214
17:40 «Известия»
Коллектив Казанского авиационного производственного объединения — КАПО имени Горбунова — создал среднемагистральный самолет Ту-214 с рекордной дальностью полета — свыше 10 тыс. километров.
«Ни один самолет такого класса в мире не имеет такого показателя, дальность полета базовой модели — 7200 км — превышена в полтора раза» , — похвастал советник премьер-министра Татарстана Назир Киреев. Причем рекордная дистанция, по его словам, достигнута на том же двигателе, но не за счет снижения веса самолета, а за счет улучшения его аэродинамических свойств. Уже в конце марта первый Ту-214 новой модификации будет передан государственной авиакомпании «Россия» .
Среднемагистральный самолет Ту-214 на 210 пассажиров выпускается в Казани серийно с 2003 года. Лайнер сертифицирован по международным стандартам качества, не имеет ограничений по полетам над территориями Европы и США, уточняет ИТАР-ТАСС.
НОВЫЙ САМОЛЕТ
Авиастроители создали «дальнобойный» Ту-214
17:40 «Известия»
Коллектив Казанского авиационного производственного объединения — КАПО имени Горбунова — создал среднемагистральный самолет Ту-214 с рекордной дальностью полета — свыше 10 тыс. километров.
«Ни один самолет такого класса в мире не имеет такого показателя, дальность полета базовой модели — 7200 км — превышена в полтора раза» , — похвастал советник премьер-министра Татарстана Назир Киреев. Причем рекордная дистанция, по его словам, достигнута на том же двигателе, но не за счет снижения веса самолета, а за счет улучшения его аэродинамических свойств. Уже в конце марта первый Ту-214 новой модификации будет передан государственной авиакомпании «Россия» .
Среднемагистральный самолет Ту-214 на 210 пассажиров выпускается в Казани серийно с 2003 года. Лайнер сертифицирован по международным стандартам качества, не имеет ограничений по полетам над территориями Европы и США, уточняет ИТАР-ТАСС.
Похожие вопросы
- Почему в военно транспортной авиации решили оставить и развивать ил 76 вместо ан 124?
- Скажите корректно ли определение ИЛ-76 МДК как широкофюзеляжного АЭРОБУСА?
- Сколько бмд войдет в Ил 76? А танков?
- Скажите, а какому поколению относится самолет Ил-76 и в какую систему (комплекс) он входит?
- Почему сегодня не используются сверхзвуковые самолеты в гражданской авиации? Почему например сняли с производства Ту-144?
- Почему сняли с производства 3Д телевизоры и будут ли их опять выпускать?
- Здравствуйте! Собираюсь приобрести - Philips 32PFL8605H. Какие отзывы? У кого такой есть? Есть ли смысл брать 9-ю серию?
- Почему никто ни до ни во время ни после войны не делал массово всерьез машин подобных Ил-2?
- На каком принципе работал холодильник Зысина и почему его сняли с промышленного производства ???
- Чем отличается Ил-36 от Ил-38?