Техника
Как вы считаете, применение вариаторов целесообразно использовать в электричках для экономии электроэнергии?
Попов Владислав
4 990
Врядли это целесообразно. Т. к. у электородвигателя и колёсной пары на рельсах очень высокий КПД по сравнению с автомобильной трансмиссией. И применение дополнительных агрегатов только будет снижать КПД . Железнодорожники всего мира только и мечтают о том, чтобы использовать колёсную пару на прямом приводе. )))))))
Тут какая-то путаница.. . В электричках целессобразно применение РЕКУПЕРАТОРОВ (рекуперативного торможения) , а не вариаторов. Что такое вариаор - тут уже объяснили. А рекуперативное торможение - это когда электродвигатель при торможении становится генератором и отдаёт энергию обратно в контактную сеть или в акуумуляторную батарею. Такие устройства РЕАЛЬНО существуют, но чаще применяются не в железнодорожном транспорте, а в электромобилях. В Европе, к примеру, уже много автобусов, сделанных чистона электричестве (ультраконденсаторные батареи как накопители энергии) , и там такие рекуперативные схемы являются стандартом.
Dmitriy Belousov
60 122
А причем здесь вариаторы? Да еще в элетричках?
Андрей Хорошко
86 773
Какой смысл в вариаторе? Электродвигатель и так неплохо регулируется с помощью электроники.
Николай Корягин
12 797
Вариа́тор (англ. Continuously Variable Transmission) — механическая передача, способная плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования. Изменение передаточного отношения производится вручную или автоматически.
Вариатор применяется в устройствах (агрегатах) , требующих бесступенчато изменять передаточное отношение, таких как автомобили, скутеры, конвейеры, металлорежущие станки, мешалки и др.
Диапазон регулирования (отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему) обычно 3—6, реже 10—12.
Вариатор применяется в устройствах (агрегатах) , требующих бесступенчато изменять передаточное отношение, таких как автомобили, скутеры, конвейеры, металлорежущие станки, мешалки и др.
Диапазон регулирования (отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему) обычно 3—6, реже 10—12.
Аманбол Хадамханулы
5 724
Похожие вопросы
- Стоит ли использовать розетку-таймер для холодильника с целью экономии электроэнергии?
- Полезно ли устройство для экономии электроэнергии?
- Вопрос к электрикам по поводу прибора для экономии электроэнергии
- Экономия электроэнергии.
- Почему многие не используют солнечные батареи для экономии энергии?
- Можно ли подключать стиралку к гоячей воде, для экономии электроэнергии?
- Скажите пожалуйста какие вы знаете 10 способов экономии электроэнергии?
- господа, подкиньте ссылку на приборы для экономии электроэнергии, кустрарные, якобы потребляют 200, берут 100 ватт
- Экономия электроэнергии
- Прибор "экономии электроэнергии": многие ли попадаются на "вечный двигатель"?
В автомире, машины с АКПП эксплуатируются дольше чем с МКПП - обратное усилие от колес ("торможение двигателем" а не колесными устройствами) убивает трансмиссию быстрее в 2 раза. Вот и получается, что экономия сомнительная...