Техника
двигатель. Если крутить вал-электричество будет вырабатываться ?
Если крутить вал двигателя (эл.движка) то будет ли вырабатываться электричество ? Можно ли считать такой двигатель генератором тока ?
Да. Большинство электрических машин обратимы. То есть двигатель почти всегда может быть генератором и наоборот. В случае с ассинхронным двигателем, необходимо возбудить его в генераторном режиме. Делается это посредством дополнительной электросхемы с конденсаторами и дросселями. В случае, если это синхронная или коллекторная машина, то надо смотреть какое там возбуждение. Если независимое, то необходимо запитать электромагниты. Такие дела.
не каждый двигатель на такое способен. но некоторые есть
Можно считать такой двигатель генератором тока
Пипец.. . А если крутить вал ДВС то бензин будешь вырабатывать???
Мария Кулишова
Не тока бензин, дружище, он еще тебе и баксы печатать будет. Попробуй.
Электродвигатели- машины обратимые, в большинстве случаев.
Но источниками тока, они служить не могут, а вот в качестве гененетора напряжения-вполне.
Судя по всему, речь идет об использовании обычного асинхронного двигателя в качестве генератора.
Да, и асинхронник будет вырабатывать напряжение, если его раскрутить до синхронной частоты и параллельно двигателю подключить конденсаторы, как правило соединенные в треугольник.
Емкость зависит от мощности двигателя, и величины электрической нагрузки.
Минимум емкости подбирают для режима холостого хода, чтоб обеспечить поддержание номинального напряжения на зажимах.
При подключении нагрузки, емкость нужно увеличить, чтоб скомпенсировать падение напряжения, тоесть, поддержать его на номинальном уровне.
В зависимости от мощности вашего двигателя, можно найти табличные величины емкости, это проще, чтоб не гадать, и не подбирать методом проб...
Но источниками тока, они служить не могут, а вот в качестве гененетора напряжения-вполне.
Судя по всему, речь идет об использовании обычного асинхронного двигателя в качестве генератора.
Да, и асинхронник будет вырабатывать напряжение, если его раскрутить до синхронной частоты и параллельно двигателю подключить конденсаторы, как правило соединенные в треугольник.
Емкость зависит от мощности двигателя, и величины электрической нагрузки.
Минимум емкости подбирают для режима холостого хода, чтоб обеспечить поддержание номинального напряжения на зажимах.
При подключении нагрузки, емкость нужно увеличить, чтоб скомпенсировать падение напряжения, тоесть, поддержать его на номинальном уровне.
В зависимости от мощности вашего двигателя, можно найти табличные величины емкости, это проще, чтоб не гадать, и не подбирать методом проб...
Если в статоре двигателя использованы постоянные магниты то будет, а если электромагниты то нет-на них нужно пустить ток.
На погружной насос сливается пять кубов воды. Электродвигатель этого насоса будет вырабатывать ток ?
Похожие вопросы
- Двигатель (асинхронный) крутит винт, а тот толкает ползунок. Нужно чтобы при достижении крайней точки включался реверс.
- Если колёса автомобиля сделать такими что вращение крутящего колёса вала авто вращало-бы внутреннее кольцо подшипника,
- Кстати! такой вопрос. ГЭС на реке. Вода крутит турбину, турбина вырабатывает электричество.
- Генератор из электро двигателя. Крутить нужно ротор, а снимать напряжение с проводов которые идут для розетки???
- Уменьшается ли крутящий момент при уменьшении оборотов двигателя с помощью частотного преобразователя?
- Какой крутящий момент шагового двигателя?
- как снять заклинивший подшипник с вала якоря э/двигателя пылесоса?
- Тяжелая ли нагрузка для двигателя крутить винт (маленького самолёта) на полную тягу?
- Почему не делают двери при открывании которых вырабатывалось электричество? и другие предметы обихода
- Как посадить шкив на вал?