Можно ли сделать "Кобру Пугачёва" на винтовом самолёте?

Сомнительно в полном объёме. . Препятствия: аэродинамика планера (закритические углы атаки) , тяговооружённость, вектор тяги...

Впервые в мире данную фигуру выполнил в испытательном полете на самолёте Су-27 заслуженный лётчик-испытатель СССР Игорь Волк. Впервые фигуру продемонстрировал на авиашоу лётчик-испытатель Виктор Пугачёв, поэтому она также известна как «кобра Пугачёва» .
При выполнении «кобры» самолёт резко задирает нос, вплоть до запрокидывания назад, но при этом сохраняет прежнее направление полёта. Таким образом, самолёт выходит на углы атаки больше 90 градусов: для Су-27 — 110°, для Су-37 — до 180° (то есть Су-37 может летать хвостом вперёд). [2] Затем, самолёт возвращается в нормальный режим полёта практически без потери высоты.

Технически манёвр выполняется путём отключения продольной устойчивости (альфа-канал электродистанционной системы управления — ЭДСУ) и взятием ручки на себя.

Практическая значимость этой фигуры в бою заключается в возможности пуска ракет вверх-назад при использовании нашлемной системы указания. При экстренной посадке манёвр «кобра» позволяет быстро сбросить горизонтальную скорость самолёта, например, когда нет времени на проход по посадочному коридору.
Первоначально, фигуру были способны выполнять только машины семейства Су-27. По состоянию на 2009 год, «кобру» могут выполнять и другие самолёты:

* Су-27
* Су-30
* Су-33
* Су-35
* Су-37
* Су-47
* МиГ-29М
* МиГ-35
* F-22 «Рэптор»
* F-18
* Дассо «Рафаль»

Моно. . но скорее всего один раз! Мужик! Сделай! Чтёб значится вопросов таких боле не задавать.. . Притомил, суко.

На последнем АВИАПИКНИКе в Кракове Юргис Кайрис выполнил на СУ-31 "КОБРУ" начиная с высоты нескольких метров, сразу после отрыва от земли.

Нет. Как я понимаю вес вопрос в возможности изменения вектора тяги