Техника
Можно, ли сделать самолет дома? И взлетать с соседнего поля с разрешением.
Нужно ли какие-то документы для разрешения на взлет так как я слыхал, что на самодельные аппараты лицензии не нужны, или как ето сказать "ты сделал на свое лицензия не нужна, потому-что ты сделал самолет и все о нем знаешь".
По закону нужно пилотское свидетельство, сертификат лётной годности и регистрация на любой летательный аппарат массой свыше 115 кГ. С самолётом в эту массу вы не впишетесь, в эту категорию из моторных ЛА пролезает только мини-дельталёт (мини-трайк).
Однако, учитывая огромную сложность получения лётного свидетельства в нашей стране (не говоря уже о получении сертификата лётной годности на самоделку), большинство владельцев сверхлёгких (до 495 кГ) ЛА, как покупных, так и самодельных, летают без документов. Это называется "партизанить". В реальности, пока вы летаете в пределах зоны G (т. е. зон свободных полётов) и не залезаете выше 300 м, вы никому неинтересны.
Однако, учитывая огромную сложность получения лётного свидетельства в нашей стране (не говоря уже о получении сертификата лётной годности на самоделку), большинство владельцев сверхлёгких (до 495 кГ) ЛА, как покупных, так и самодельных, летают без документов. Это называется "партизанить". В реальности, пока вы летаете в пределах зоны G (т. е. зон свободных полётов) и не залезаете выше 300 м, вы никому неинтересны.
Александр Хрипушин
а в параметр "вес" входит вес пилота?
лицензии нужны, любой взлет даже в самой "нестрогой" зоне как минимум заявляется диспетчерам, обучение нужно. Но реально такие авиалюбители есть, и немало. Но дело очень недешевое, самые бюджетные самодельные варианты обходятся далеко за лимон.
Александр Хрипушин
зачем врать-то? У нас многие на бензопиле "Урал" летают - ей очень далеко по цене до миллиона.
Сделать можно, летать можно но аккуратно и низенько - засекут радаром - будут мозг клевать причем очень упорно.
Иван Цынченко
1 ракета земля-воздух и никаких проблем))
Сделать-то можете, не боги горшки обжигают
Но вот ЛЕТАТЬ не имеете права. Можно только договориться с ближайшим любительским аэродромом (например как в Источнике) - или самим организовать такой... но это дохрена волокиты и взяток....
Кстати, его закрывали....А вот как удалось без взяток открыть - рассказывать не буду. По разным причинам.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1128660914
Но вот ЛЕТАТЬ не имеете права. Можно только договориться с ближайшим любительским аэродромом (например как в Источнике) - или самим организовать такой... но это дохрена волокиты и взяток....
Кстати, его закрывали....А вот как удалось без взяток открыть - рассказывать не буду. По разным причинам.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1128660914
не хрена подобного!
Это тебе не америка! у нас гражданам летать не положено!
сделай помесь дельтаплана с резиновой лодкой!
Фиг кто докопается!
Это тебе не америка! у нас гражданам летать не положено!
сделай помесь дельтаплана с резиновой лодкой!
Фиг кто докопается!
нужно разрешение.
лучше велосипед
Володя Татаринцов
Не, я конкретно...
в журналах моделист конструктор стопитсот таких самоделок описано с чертежами и прочим
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=handmade_SLA
http://www.youtube.com/watch?v=zXwztnV5u6I
http://airman.org.ua/category/airplan/
Вы и Прочность будете сами рассчитывать и
устойчивость по крену и тангажу?
Этому учатся не по Интернету и не один год.
Вот вам ссылки, свяжитесь со специалистами в местнома аэроклубе.
http://www.youtube.com/watch?v=zXwztnV5u6I
http://airman.org.ua/category/airplan/
Вы и Прочность будете сами рассчитывать и
устойчивость по крену и тангажу?
Этому учатся не по Интернету и не один год.
Вот вам ссылки, свяжитесь со специалистами в местнома аэроклубе.
ты явный троллек, но держии. Совместишь с парапланом и будет тебе счастие ))
Это движок Симонини ))

Это движок Симонини ))

Я видел по телевизору, что один сделал складной самолёт. Но это где-то в деревне. Летает без парашюта. Корреспондент спрашивает, Вы же понимаете, что Вы летаете до поры до времени? Молчит, ничего не говорит.
И да и нет. Взлететь можеш и полетать можешь без разрешения. Вот только высота полета не выше ограничена метров до скольких то не помню но она не большая! Высота которая с выше определеной уже требует для полета Лицензии пилота и обучения в авио школе. и ...
Да, самолёт можно сделать в гараже но не дома. По деталям: доски максимально возможной прочности, по двигателю (лучше всего ротативный, он не будет трясти самолёт в воздухе, имеет малые габариты по длине) 1 большой подшипник (диаметр от 20 до 80 см) спицы по количеству поршней, лучше всего число нечётное. Оболочка для поршней, железные трубки диаметром до 8 см от бака который может распологаться в хвосте или крыльях, но тогда крылья не должны быть тонкими, до поршней.
Топливная помпа с электроприводом для автоматизма. Провода, свечи, аккумулятор от автомобиля, можно расположить сверху за движком. Подвести провода к свечам в оболочке поршней через середину движка и пропустить через трубки, вмонтированные к подшипнику движка. По управлению выделяйте 6 досок и 6 механических приводов. Нужны стержни для управления. Делаем отверстия в корпусе, крыльях. Вставляем стержни управления по принципу автомобильного соеденения вал-оси и доводим до пазов механических приводов и закрылков управления. Механические приводы присоеденяем к подшипникам и фиксируем между них закрылки управления. Для управления тягой нужно сделать рукоятку, которая будет задавать мощность приводу насоса для топлива. Присоеденяем бак к насосу и трубкам подачи топлива в движок. Воздушные тормоза можно расположить сверху крыльев, сделать рукоятку которая будет перемещаться вниз-вверх. Соеденяем с тормозами как закрылки управления и самолёт готов. Можете ответить если хотите узнать способ создания самолёта на реактивной тяге или узнать способ создания вертолёта.
Топливная помпа с электроприводом для автоматизма. Провода, свечи, аккумулятор от автомобиля, можно расположить сверху за движком. Подвести провода к свечам в оболочке поршней через середину движка и пропустить через трубки, вмонтированные к подшипнику движка. По управлению выделяйте 6 досок и 6 механических приводов. Нужны стержни для управления. Делаем отверстия в корпусе, крыльях. Вставляем стержни управления по принципу автомобильного соеденения вал-оси и доводим до пазов механических приводов и закрылков управления. Механические приводы присоеденяем к подшипникам и фиксируем между них закрылки управления. Для управления тягой нужно сделать рукоятку, которая будет задавать мощность приводу насоса для топлива. Присоеденяем бак к насосу и трубкам подачи топлива в движок. Воздушные тормоза можно расположить сверху крыльев, сделать рукоятку которая будет перемещаться вниз-вверх. Соеденяем с тормозами как закрылки управления и самолёт готов. Можете ответить если хотите узнать способ создания самолёта на реактивной тяге или узнать способ создания вертолёта.
Похожие вопросы
- Самолёты садятся и взлетают ПРОТИВ ветра. Вопрос:
- почему самолеты почти всегда взлетают и садятся на взлетную площадку против ветра?)
- Самолёты будущего будут взлетать вертикально?
- Металлическая крыша дома экранирует от переменного электрического поля только в том случае, если она заземлена.
- Для чего был сделан самолет АНТ-25?Неужели только что бы в США слетать пару раз?)))
- Родителям сделали разводку дома.
- Насколько реально сейчас сделать свой дом автономным, вплане электроэнергии?
- Друзья! Все мы знаем что самолет Кукурузник обрабатывал поля. Но зачем нужны были самолеты? Почему нельзя было сделать +
- почему в дождт самолеты взлетают? разве вода не попадает в турбины при взлете?
- Почему самолеты взлетают против ветра? А если они будут взлетать по ветру? получается самолет не взлетит?