Техника
Почему на наших дорогах не стелят асфальт который держит перепады температур от -50 до +50 и срок годности его 10 лет?
Не выгодно такой асфальт класть. у нас в России если кладут асфальт. то значит скоро копать будут.
В Челябинске на основные магистрали укладывается такой асфальт. Отличные дороги получаются. Проспект Ленина так уже 4 года как новенький. Только термические трещинки кое где видны и все.
А про деньги правильно сказали. . при низком качестве покрытия у дорожников всегда есть работа. . хотя как будто дорог без твердого покрытия у нас мало..
А про деньги правильно сказали. . при низком качестве покрытия у дорожников всегда есть работа. . хотя как будто дорог без твердого покрытия у нас мало..
Кто сказал, что не стелят? В любое задание на проектирование дороги, в любой проект, в любой акт сдачи-приемки работ загляните - там везде именно тот асфальт, о котором Вы говорите! И гарантия лет пять до первого ямочного ремонта имеется!
у нас долбабы а не работникик.
в деревне лежали плиты с аэродрома им 25 лет.
чины из-за высокой стоимости схуярили их куда то и сотавили пустую землю и балото под словами что плиты свой срок отработали и нуна менять
в деревне лежали плиты с аэродрома им 25 лет.
чины из-за высокой стоимости схуярили их куда то и сотавили пустую землю и балото под словами что плиты свой срок отработали и нуна менять
По моему скромному мнению дело даже не в воровстве, которое тоже есть,
а в элементарном несоблюдении технологий.
Причем у нас все так строится.
а в элементарном несоблюдении технологий.
Причем у нас все так строится.
потомучта дорого, и такого асфальта не существует, есть асфальто который амплитуду градусов в 30 держит, но и то в америке и то с термошвами (благодаря им и держит) и то только на шоссе.... и мостах..)
Потому что не выгодно, через год-два снова работа есть.
А кому оно надо? Людям? А чины о них думают чтоли ?
Проще дер... мом завалить типо так сойдёт, а сами карманы набили и рады ...
Вот если их на отеч. авто посадить за руль, да чтоб каждый день сами за рулём на работу ездили, то я думаю у нас бы были бы дороги как в европе ...давно ...
Проще дер... мом завалить типо так сойдёт, а сами карманы набили и рады ...
Вот если их на отеч. авто посадить за руль, да чтоб каждый день сами за рулём на работу ездили, то я думаю у нас бы были бы дороги как в европе ...давно ...
Российская действительность: наворовать на строительстве дорог, купить машину и разбить ее на этих дорогах....)))
Деньги, которые выделяют на такой асфальт тупо пиздят, и ложат обычное гавно, которое через год превращаецца в стиральную доску))))
видимо боятся кризиса!!!
а чиновники тогда на что жить будут и дачи строить ((((((((лучше гравием заделать-ямы да канавы
после того как такое сделают через лет 10 абонкротятся все асфальтные заводы и государству налог с авто придёться брать меньше а им этого так не хочется делать.
Похожие вопросы
- Как американцы боролись с перепадами температуры на Луне?
- Трубка NOKIA, батарея BL-5C не держит совсем!!хотелось бы узнать срок годности батарей вообще, и что с ней могло случитс
- Почему в России не производят еду для выживания со сроком годности 25 лет и выше? как в США делают?
- способен ли резкий перепад температур вызвать в железе дефекты которых ранее там не было?)
- Зачем работодатель ставит испытательный срок 1 - 3 мес инженеру или электрику, который имеет стаж 10 лет по спец-ти ?
- Почему дороги делают из асфальта? Почему не сделать из металла или резины, пластика?)
- Каков срок годности ядерных бомб, ну допустим плутониевых, периода полураспада плутония 24000 лет.
- Каковы причины перепада температуры воды во время принятия душа, особенно вечерами?
- Будет ли работать холодильник или морозильная камера на неотапливаемом балконе зимой ,перепады температур от 0 до-30 гр.
- Какой срок годности канцелярского скотча? через какое время наклеенный скотч засохнет и отлипнет?
Поэтому пока, в жертву идут наши шины, диски и подвески...