Асфальт удовлетворяет целой совокупности условий:
- Дешевизна (ну-у.. . по сравнению с различными альтернативами)
- Доступность сырья
- Высокий коэффициент трения с резиной
- Механическая прочность и достаточная нагрузочная способность
- Жёсткость дорожного полотна (не продавливается под нагрузкой) . Разумеется, при соблюдении технологии укладки.. .
- Широкий температурный диапазон
- Устойчивость к внешней среде, подчас агрессивной
Ну наверно можно создать и такую резину, чтоб она удовлетворяла всем этим требованиям (кстати, в некоторые марки асфальта добавляют резиновую крошку, полученную измельчением шин) , и из металла (вот только где ж столько металла напастись...) , и даже из дерева (лучшие делают из кедровой доски) , но только всё это будет либо недолговечно, либо немерено дорого, либо непрочно.
Техника
Почему дороги делают из асфальта? Почему не сделать из металла или резины, пластика?)
круто по дороге из металла в дождь тормозить по асфальту то плывет, а по металлу вообще жесть.
Из резины дорого. Где же столько каучука найдёшь? !
Из металла, пластика - будет хорошее скольжение, в противном случае высокий износ шин.
Из другого материала, например бетона дорого для дорог с небольшим движением и недолговечно при больших нагрузках, при большом потоке.
Асфальт пластичен при большой нагрузке и смене погодных/сезонных условий и выгоден по цене.
Из металла, пластика - будет хорошее скольжение, в противном случае высокий износ шин.
Из другого материала, например бетона дорого для дорог с небольшим движением и недолговечно при больших нагрузках, при большом потоке.
Асфальт пластичен при большой нагрузке и смене погодных/сезонных условий и выгоден по цене.
самое лучшее, это делать из металла.
но пр иэтмо будет страдать сцепление колес.
а вот если посмотреть, как машина буксует на одном месте, у нее сгорает покрышка. и на этом месте десяток покрышек износится, а асфальт будет на месте, то экономия видна, так как износ резины и пластика очень большой.
так же, покажи мне пластик, который выдержит нагрев +50 под нагрузкой дальнобоя?
но пр иэтмо будет страдать сцепление колес.
а вот если посмотреть, как машина буксует на одном месте, у нее сгорает покрышка. и на этом месте десяток покрышек износится, а асфальт будет на месте, то экономия видна, так как износ резины и пластика очень большой.
так же, покажи мне пластик, который выдержит нагрев +50 под нагрузкой дальнобоя?
Из асфальта дороги не делают. Делают их из асфальтобетона, к котором углеводородных фракций процентов 30. Они исполняют функцию вяжущего материала, т е туда можно добавлять песок, мелкий щебень и отходы производства, что сильно удешевляет его стоимость. В какой металл или пластик так можно делать, по-твоему? Что такое настоящий асфальт и чем он отличается от асфальтобетона, можешь узнать, придя на ВДНХ в Москве - там у выставочного центра действительно за кучу денег закатали всё в настоящий асфальт. На котором можно попрыгать, и он слегка пружинит, как очень твёрдая резина, в отличии от асфальтобетона.
Вот если б водку гнать не из опилок
То че б нам было с пяти бутылок
То че б нам было с пяти бутылок
Эти материалы очень дорогие.
Айнур Садвакасова
эти материалы на помойке лежат)
и где ты в снг асфальт видел?
1. Дорого
2. Сцепление с шинами
2. Сцепление с шинами
Похожие вопросы
- Почему горит предохранитель, т. е. почему большой ток плавит металл?
- почему золото считается драгоценным металлом??
- Почему на наших дорогах не стелят асфальт который держит перепады температур от -50 до +50 и срок годности его 10 лет?
- Почему самолёты делают из алюминия, а не из любого другого металла?
- Почему в Плавких предохранителях не применяют проволоку из тугоплавких металлов?
- Почему сплавы в технике применяются значительно шире чем простые металлы
- Почему нельзя сделать совершенную программу для беспилотного грузовика что бы он смог ехать по дорогам России?
- Почему автомобили делают из металлов, которые гнуться при малейших столкновениях, как банка пепси?
- почему столяр делает сложные изделия из дерева, когда можно сварить из металла? проще!
- почему для плавления толстого металла повышают ток, а не напряжение??