Техника

Почему никто не додумался до такого простого способоа спасти пассажиров авиалайнеров?

Рецепт простой: под рядами сидений - под полом кроются топливные ускорители. Если авария не происходит мгновенно - пилоты - или бортовой компьютер открывают верхние створки пассажирского отсека и остреливают его целиком - после чего раскрываются парашуты и позволяют пассажирскому отсеку с пассажирами мягко опустится на землю. Конечно такой способ требует значительной модернизации самого корпуса (чтобы была возможность отстрелить верхнюю часть корпуса - дабы весь пассажирский отсек могут катапультироваться) - уменьшения пасажировместимости - и увеличения затрат при производстве. Но ведь всё это окупается безопасностью и человеческими жизнями?
Алла Герасименко
Алла Герасименко
141
на F-111 как раз кабина и отстреливается. конструкторы уже думали над идеей установить такую систему и на пассажирские самолеты, но отклонили ее как слишком сложную. намного проще более качественнее готовить наземный персонал и пилотов, чтобы первые лучше следили за техникой, а вторые в экстремальной ситуации находили выход из ситуации. самолеты "просто так" не падают. для примера: пассажирский борт попал в облако вулканического пепла, двигатели вырубились. пилоты смогли снизится и запустить двигатели, а при посадке командир выглядывал через форточку и командовал, а второй пилот по его командам садил самолет - пепел так "отполировал" стекла, что через них ничего не было видно
Анастасия Латушко
Анастасия Латушко
5 221
Лучший ответ
Алексей Смольников а про 24-е сухарики и кучу всяких пташек до них забыл?да и во что превратится тот-же 747-й,если через каждые 1,5метра в потолке нарезать дырок для отстрела пассажиров...не спорь с раком(см. 2-ч.ру--првила интырнэтов)
Лучше отстрел пьяных пассажиров так делать. Буянит, скрутили, посадили в ускоритель и аля-улю!
Пусть его медведи кушают.
Татьяна Машковская
Татьяна Машковская
73 855
В президентском самолёте есть капсула по такому принципу. Отстреливается как фрагмент фюзеляжа. А делать это для всех пассажиров- очень дорогое удовольствие. Шкурки того не стоят.
ТС
Татьяна Среднева
32 081
Цена!
Евгений Гурский
Евгений Гурский
17 020
все эти сисемы утежелят самолет в 2 раза.... то есть увеличится расход топлива, нагрузка на двигатель,,, уменьшится его ресурс.... затраты короче колоссальные... придется увеличивать и стоимость билетов
АХ
Анжела Хлуденко
8 841
Алла Герасименко ну про в 2 раза ты загнул)) на 10% максимум. Стоимость билетов то конечно возрастёт - но помоему лучше доплатить и знать что если что: хотя бы будет шанс спастись.
Авиаперевозчикам видимо разорительно покупать усложненные модели самолетов. Но почему бы действительно не провести эксперимент, изготовить опытный образец, вдруг спрос превысит предложение на некоторых маршрутах?
Фарид Вальшин
Фарид Вальшин
6 639
Проще их застраховать, чем изобретать такие системы
Сергей Куликов
Сергей Куликов
3 614
правильный вопрос. просто наверно на аху*енной высоте дашать нечем. а самолёт падает почти мгновенно.
VB
Valera Baynov
1 073
на высотах полета современных авиалайнеров - люди просто задохнутся от нехватки воздуха, погибнут от перегрузки. к тому же это очень дорого (что более важно)
Костя Зиборов
Костя Зиборов
441
Татьяна Машковская В принципе, можно создать фюзеляж в виде автономного отсека с покрышкой, подогревом и подачей кислорода.
Да и сколько там до земли лететь-то? Несколько минут!

Похожие вопросы