Техника

Почему до сих пор не изобрели капсулы для спасения пассажиров самолетов

Почему до сих пор не изобрели капсулы для спасения пассажиров самолетов
Это похоронит пассажирскую авиацию
Самолет, оборудованный какими либо системами спасения - становится сложным, тяжелым, и очень дорогим. При том же количестве топлива, он сможет брать меньше пассажиров, значит пропорционально вырастет цена на билет. Его сложнее обслуживать - значит вырастет стоимость эксплуатации, что тоже войдет в цену билета, а небольшим авиакомпаниям все это будет не по карману, и они разорятся.
Сегодня на дорогах погибнет в разы больше людей, чем в средней авиакатастрофе. Но никто не спешит оборудовать машины спасательными капсулами.
Nurik Kulimbetov
Nurik Kulimbetov
53 631
Лучший ответ
Изобрели и довольно давно. В случае аварии салон с пассажирами отваливался и спускался на парашютах. Почему не используют - не помню.
PS. Да, кстати, был снят фильм про такие капсулы. "Спасите Конкорд" назывался, если не ошибаюсь.
Гуляна .....
Гуляна .....
78 281
Vladimir Mikhaylov Потому что выжившие пассажиры засудят авиакомпанию и обанкротят её.
Ильдан Валеев Аварий в воздухе были единицы. А такая конструкция делает самолёт сложным и тяжелым (внутри одного корпуса должен быть другой + система парашютов), поэтому не используют, экономически нецелесообразно.
изобрели! Тебе просто об этом не рассказали
AT
Aleksandr Tixomirov
91 335
Изобрели, правительственный лайнер так и устроен, а кому нужна твоя жопа? Что в ней ценного? Гори синем пламенем......
Изобрели. Это парашют.
Раньше их выдавали перед полётом, потом людей развелось слишком многго.
Киря Тушин
Киря Тушин
69 245
Andrejj Kuzajkinov И самолёты начали летать слишком быстро и высоко.
Ильдан Валеев Из авиалайнера невозможно выйти, пока он в полёте. Да и просто не сможете передвигаться, если он будет падать.
Потому что намного полезнее разрабатывать не капсулы для спасения, а методы безаварийной эксплуатации.
НТ
Никита Трач
79 291
Практически все катастрофы случаются на взлёте и посадке. Ну ещё пару раз самолёты в воздухе сталкивались, ни в одном из этих вариантов капсулы не помогут.
За свои деньги на своём бизнес-джете можете летать в ВКК и катапультном кресле, проблем нет.
Павел Бурый
Павел Бурый
52 367
Это дорого.
А бесплатно нас спасать будет только Бог....)
Невыгодно.
они были в разработке..плохо искали инфу.
Было много проектов. Всё это очень утяжеляет само воздушное судно. Пока с традиционными методами полёта и статистикой по авиакатастрофам данные предложения нецелесообразны.
НЛ
Надя Лаухина
69 076
Vladimir Mikhaylov Как парашют может утяжелить самолёт?
Тогда техникам вообще будет наплевать в каком состоянии самолёт.)))
Ольга Игнатюк
Ольга Игнатюк
58 126
Спасать людей не выгодно.
Виктор Гикалов
Виктор Гикалов
94 421
изобрели просто до вас в бурятию ещё не довезли
Это невозможно - это большое прибавление к весу, множество тех. сложностей (для каждой капусулы своя герметичная система катапультирования. это сделало бы самодёьы очень дорогими и на билетах это отразится.
А теперь вопрос - зачем это делать производтелю самолётов ЕСЛИ ЛЮДИ И ТАК ЛЕТАЮТ ? И кстати - нет абсолютно никой гарантии, что самолёт, если упадёт в результате тех. неисправности, то в результате этой же нисправности не будет работать и система экстренной эвакуации в воздухе..
Чолпон Исаева
Чолпон Исаева
66 044
очередной диванный гений

другие твои собратья по разуму предлагали раздать каждому пассажиру по парашюту.
Сам самолёт является капсулой. Все остальное лишнее
Потому что выжившие пассажиры засудят авиакомпанию и обанкротят её.
Давно могли бы выдавать парашюты хотя бы или капсулу спасательную сделать из пластика.
Это не есть хорошо.
MK
Marina K.
24 862
Слишком дорого, да и капсулы на каждого будут весить больше чем сам самолет
Михаил Ханютин
Михаил Ханютин
10 530
сложно, тяжело, не эффективно
эффективнее сделать самолёт более надёжным
PA
Pyctem Anetov
9 259
Дорого и бесполезно