
Техника
вертолет с Х-образным крылом
Вопрос сложный, относится он к 90, где-то именно в те годы в журнале Техника молодежи или ему подобном, читал статью о вертолете-самолете с Х-образным роторным несущем крылом. В статье было две модели, одна из них Сикорский с-72 (фото), а вот другая модель неизвестна, но на Сикорский она мало походило, была более чтоли военной версией. Вот ее то название и надо мне, кто в курсе, незнаете много ли было таких проектов? 

Мне известны лишь представленный на фото "Sikorsky S-72",и безимянная модель, его предшественник, разработанная Израильскими студентами. Для сопоставительной оценки возможностей реализации изложенных концепций прилагаю завалявшуюся у меня вырезку из какой-то газеты какого-то недавнего года. Вот перевод текста под картинкой:
«Новейшая разработка авиационной машины ''самолёт с Х-образным крылом''. Разработка этого [принципиально] нового летательного аппарата, который представляет собой гибрид вертолёта и самолёта-истребителя с неподвижным крылом, создаётся американской фирмой ''Сикорский'' совместно с NASA. Говорится о самолёте-истребителе, который может вертикально и взлетать, и садиться, и неподвижно зависать на месте с помощью широкого ротора. Во время полёта вперёд этот ротор застопорен и работает в качестве Х-образного крыла, что обеспечивает скорость 0,8 Мах в горизонтальном полёте посредством задействования реактивного двигателя. На фирме «Сикорский» уже начаты испытания аэродинамических характеристик Х-образного крыла, которое установлено на корпусе геликоптера. На рисунке показана модель самолёта с Х-образным крылом во время полёта вперёд с застопоренным ротором.
Глазам своим не верю. Неужели возможно обеспечить столь невообразимую жёсткость таких лопастей такого несущего винта, - кроме решения умопомрачительных проблем сложнейшей кинематики его механизма? !
Но уж если такие проблемы оказываются преодолимы, то вполне реально построение и предложенных мною моделей вертолётов, - хотя бы почти игрушечных размеров, - безопасных, беспилотных.
«Новейшая разработка авиационной машины ''самолёт с Х-образным крылом''. Разработка этого [принципиально] нового летательного аппарата, который представляет собой гибрид вертолёта и самолёта-истребителя с неподвижным крылом, создаётся американской фирмой ''Сикорский'' совместно с NASA. Говорится о самолёте-истребителе, который может вертикально и взлетать, и садиться, и неподвижно зависать на месте с помощью широкого ротора. Во время полёта вперёд этот ротор застопорен и работает в качестве Х-образного крыла, что обеспечивает скорость 0,8 Мах в горизонтальном полёте посредством задействования реактивного двигателя. На фирме «Сикорский» уже начаты испытания аэродинамических характеристик Х-образного крыла, которое установлено на корпусе геликоптера. На рисунке показана модель самолёта с Х-образным крылом во время полёта вперёд с застопоренным ротором.
Глазам своим не верю. Неужели возможно обеспечить столь невообразимую жёсткость таких лопастей такого несущего винта, - кроме решения умопомрачительных проблем сложнейшей кинематики его механизма? !
Но уж если такие проблемы оказываются преодолимы, то вполне реально построение и предложенных мною моделей вертолётов, - хотя бы почти игрушечных размеров, - безопасных, беспилотных.
это вертолет для преодоления горизонтальной скорости предельной, с ТРД, смотри популярная механика http://www.popmech.ru/article/3624-v-pogone-za-skorostyu/
Похожие вопросы
- Какие типы вертолетов используют только одно крыло?
- Посмотрел фильм "Голубой гром" 80-х гг. Там вертолет мог летать бесшумно. Вопрос: ...
- Почему не сделать одноосный вертолёт с поворотным задним винтом?
- Как именно вертолеты и самолеты балансируют свои крылья в полете?
- Моменты вертолета.
- Почему у вертолёта нет катапульты
- Даже маленький вертолёт стоит огромную сумму ! Почему так ? Власти бояться, что граждане улетят в другую страну ?
- Пульт радиоуправляемого вертолета
- Насколько сильно шумит вертолет?
- Вопрос о вертолётах.