Вопрос о вертолётах.

Верно ли, что лопасти пропеллера у вертолётов делаются отстёгивающимися?
Или так, что их можно все вместе завернуть к хвосту?

Это может понадобиться для перевозки вертолёта
на ЖД-платформе, на трейлере, или в грузовом самолёте.

Догадываюсь, что снимающимися их делают.
Но я имею в виду следующее:
Чтоб они были не отвинчивающимися, а легко отстёгивающимися.
Ведь в условиях сложности работы вертолётного пропеллера
привинтив их, надо будет выполнить мероприятия,
чтобы они не отвинтились самопроизвольно.
(всякие гроверы, контргайки
и подвязывания проволокой за отверстия,
специально для этого просверленные
в болте, гайке и др. деталях резьбового соединения).
А лётчик – не профессионал по тех. обслуживанию своего летательного аппарата,
лётчики тех. обслуживанием своих летательных аппаратов не занимаются,
этим занимаются техники аэродромного обслуживания.
И лётчик, не имея технического образования механника АО,
не сможет грамотно привинтить лопасти.
И тогда будет неприятно, если лопасти пропеллера отвалятся в воздухе.
И так как надо, чтобы лопасти мог при необходимости снять сам лётчик,
то надо бы, чтоб они пристёгивались какой-нибудь защёлкой
и отстёгивались отщёлкиванием этой защёлки.
Выполняют ли это требование при проектировании вертолётов?

Можете ответить то же самое о крыльях самолётов.