Пилот-любитель

Обучение на летчика-любителя в аэроклубе обойдется вам в 50 000-100 000 руб. Обучение производится как на поршневых, так и на реактивных двухместных самолетах. Сейчас малая авиация перешла на уведомительный характер полетов. То есть вы, имея в собственности самолет и право управления им, можете уведомить соответсвующую службу о предстоящем полете и лететь по своим делам, соблюдая правила безопасности в воздухе. Дерзайте. Вон Леонид Якубович, несмотря на возраст, для того, чтобы летать на своем самолете, даже окончил летное училище пилотов гражданской авиации.

50 часов налета с инструктором и экзамен. Но летать сможете только по отведенным коридорам.

Елизавета, научиться и летать теперь не проблема. Но это- техника и она ломается. Нужно квалифицированное обслуживание, заправка. Самолёт уже дяде Васе из соседнего гаража доверять нельзя. Отказ техники-катастрофа и жертвы.. . Это для Вас должно быть самым главным. Может Вы ещё и авиамеханик? Догадываетесь, сколько стоят авиазапчасти, авиабензин?
А хранить аппарат где? Возле дома нельзя- скрутят гайку ночью, а Вы с утра в полёт.. .
Теоретически летать можно. . а вот практически.. .
Это в Штатах налажена Система для пилотов частных самолетов. В России об этом даже и не говорят.
А зачем Вам самолет?
...Наши люди в булочную на такси не ездят... Тлетворное влияние Запада.. .
А эта странная фраза - Собака-друг человека.. .

да