Автомобильные реле в цепи 220 в

реле с током ком-ции 30а можно нагрузить парой лампочек" Ильича"- по 150вт, каждая или аналог. нагрузкой . \\\ 12*30=360вт (субъект. мнение) . Эл. моторы не стоит подкл.

Автомобильные реле рассчитаны на постоянный ток, в бытовой сети - переменный ток! Не пойдёть!

Херасе, реле есть тыща видов, есть и на киловатты есть и такие которые от сотки лампочки помрут, уточняйте ...
Обычным реле 12В 20А можно коммутировать потолок 200-300Вт при 220В и то очень сильно зависит чей производитель и серебро или медь на контактах .

Можно. Главный определяющий фактор - допустимый ток контактов реле и ток потребления нагрузки. Первое должно быть больше или равно второму.
Авто реле рессчитаны на весьма большой ток и смогут коммутировать нагрузки весьма большой мощности (несколько киловатт) \
Единственным препятствием может послужить исполнение самих реле, где недопустима коммутация напряжения 220 вольт (плохие изоляторы)
Но советские реле проверяли - на 220 работают и изоляторы держат годами. Проверено!

запитать авто реле надо от постаянки 12~14 вольт, а контакты, их можно нагрузить до 5~9 ампер. в машине такие токи присутствуют, только убедитесь, что обмотка реле развязана полностью (нет самозахвата) с контактной группой.

если питание катушки реле будет 12 или 24 вольта (в зависимости от реле) то переключать все равно какое напряжение, там ток 20-30 А, следовательно нагрузка 220*20= более 4 кВт