Автомобильное реле.

реле расчитано на 360 ватт мощности . плюс дуга при выключении . долго не проработает по идеи . попробуйте раз уж купили

Запросто! Зазор там приличный потянет нефиг делать....)))))))))

у реле нет Ватт . будет работать нормально . главное чтоб это было настоящее 30А а то начали делать 5А и писать 30А

На АВТО-катушка рассчитана на постоянный ток.... поэтому и в вашей цепи управления нужно иметь =12В.... а ток контактов-так и останется -30А.... так что при 1кВт (в цепи насоса 220В) -запас будет 4-х кратный...

реле-то автомобильное или на 12 Вольт? Еще в характеристике реле не указано напряжение..

Если подашь на контакты реле 220в, то скорее всего сгорит. Пластмасса реле рассчитана на 12в.

Внутри реле катушка, при подаче 12 вольт она замыкает контакты, которые могут пропускать токи до 30 ампер.
То есть цепь насоса собираешь с этими контактами, а для цепи управления ищи 12 вольт. И будет работать

По идее можно. Только какова электробезопасность реле.

можно запас аж в 3 раза по мощности, если конечно нет ограничения по максимальной напруги для данной модели реле, а вот релюхи для переменки не стоит ставить в цепь постоянного тока, там как раз и дуга и подгорания контактов!

Мощность контактов реле 30 *12 =360 ват, а у Вас будет 1000 ват. Контакты быстро выгорят из-за дуги.

Возможно. Надо только проследить, что бы зазор в разомкнутом контакте был не менее 1мм. Если меньше, то отрегулировать и после этого проверить на надежность срабатывания. Естественно использовать на напряжение управления 12-15 вольт

Испотльзуй это реле для управления контактором. 220 пол ампера потянет на века а в нагрузку контактора как раз насос.
И будет тебе счастье... .

Собирал схему автоматической откачки воды с грунтового колодца, где датчиком были два электрода внутри колодца. отработала автоматика больше 5 лет пока все контакты не окислились, заменил все провода и протянул все в прошлом году, думаю ещё на 5 лет хватит.