Техника

какое максимальное напряжение можно добыть с обмоток автомобильного генератора (без реле регулятора)

АH
Адольф Hok
1 003
Автомобильный генератор больше работает по току, нежели чем по напряжению. Автомобильное напряжение от 12,5 В до 14,5 В. А вот ампераж доходит до 28-32 Ампер с реле-регулятором.
На эти характеристики также рассчитан диодный мост.
Возможно играет роль входящее напряжение от АКБ.
RA
Roma Ahmedov
85 137
Лучший ответ
Адольф Hok это он выдаст при наличии реле -регулятора ,а вопрос звучит -без него.
то есть если его не ограничивать????
Ksenia Zhavoronkova лучший ответ полное г.. вно по току работает стабилизатор а генератор без стабилизатора (без реле регулятора) может выдать напряжение на 25 процентов больше в зависимости от нагрузки потенциала
До 22-24 Вольта, если газонуть. Реле-регулятор ограничивает до 14 Вольт.
Марина Лапаева
Марина Лапаева
63 906
Напряжение генератора регулируется током обмоток возбуждения (подмагничивания) : ты же не можешь менять число витков якоря в процессе работы? Чем больше магнитное поле, которое пересекают витки обмотки якоря (это если якорь на роторе) или чем больше магнитное поле, пересекающее витки обмотки якоря (если якорь на статоре, что сегодня практически во всех генераторах) , тем при данной скорости вращения поля будет выше эдс генератора.

Если ты отсоединишь реле-регулятор не закоротив напрямую обмотку возбуждения на якорь, магнитное поле будет лишь остаточным. Слабым, значит. И генератор даст очень мало — раз в 10 меньше номинала.

А если закоротишь, то выше номинала, но не намного: достигнешь насышения магнитопровода.
На автобусах Лиаз 677 стояли лампы дневного света 127 вольт, С генератора шли 3 провода на прямую на 3 повышающих трансформатора, один на 2 лампы . И выдавал он на прямую до 50 вольт, точнее не помню .Генератор в диаметре в 2- 2,5 раза больше жигулёвского .
До 100 и более вольт! Если нет диодного моста, т.к. почти все диодные мосты собраны из силовых стабилитронов, которые ограничивают напряжение до примерно 18-20 вольт. Но это для них аварийный режим. Поэтому автомобильные генераторы, даже с исправным регулятором напряжения, нельзя эксплуатировать без нагрузки и без аккумуляторной батареи, чтобы не было пульсаций и чтобы не пробило диоды.
Юра .yuriu
Юра .yuriu
389
50-60 вольт
KP
Kir Persidski
223
возможно я сейчас всех очень удивлю своим ответом абсолютно любое сколько захотите от вольта и до тысяч вольт ампераж будет меньше в большую сторону напряжения. при 220вольтах будет давать порядка 6ампер. в общем киловат напруги будите иметь причём без особых вложений и затрат. если кому интересно спрашивайте всё обяснюв трёх словах
Владимир Кузнецов Без диодного моста 220?