Техника
Обмотка возбуждения генератора
Возбуждение на генератор стояла 10 лет в резерве, когда решили поставить обратно на генератор и включить, она не возбуждается, подключаем на прямую на обмотки возбудителя приборами принудительно, которые образуют постоянку, она работает, как отключаем прибор, падает и прекращает работать возбудитель, в чём же причина? вся система управления в норме и силовая часть...
Нет, питания на вывод обмотки возбуждения.
Надо было читать элементарно учебник по надежности электроснабжения. Там черным по белому сказано про то, что "опыт использования холодного резерва показал крайне низкую эффективность данного решения".
возможно, что не в той полярности даете возбуждение.
скорее всего нужно поменять персонал, обслуживающий генератор
1. Всегда четко говорите про какой генератор идет речь. Кроме вашего в мире есть еще масса всяких-разных генераторов.
2. Допустим у вас синхронный генератор с возбудителем постоянного тока.
3. Запускаете двигатель и измеряете напряжение на выходе возбудителя. Обычно норма - 25-50 вольт. Для большинства генераторов.
4. Если это напряжение в норме, то на неработающем генераторе прозваниаете обмотку возбуждения ГЕНЕРАТОРА.
5. Если там обрыв - понятно всё.
Если обмотка возбуждения генератора в норме, то почти 100% что генератор крутится не в ту сторону. Маловероятно, но случаетсяи такое.
6. Более вероятно что напряжения на выходе возбудителя нет или оно маленькое.
Это значит возбудитель потерял остаточный магнетизм.
Бывает.
7. Отсоединяете выводы возбудителя. Берете аккумулятор. Автомобильный. Подсоединяете + аккумулятора к + возбудителя, а "минусом" чиркаете по "минусовому проводу возбудителя.
Не тупо соединяете, а именно чиркаете! Нам нужен кратковременный бросок тока в обмотках, а не обуглившийся аппарат. :-)
8 Собираете все обратно, проверяете направвление вращения (хотя в случае с дизель-генератором перепутать его сложно :-)). 9.Запускаете.
10. Обычно все ОК.
2. Допустим у вас синхронный генератор с возбудителем постоянного тока.
3. Запускаете двигатель и измеряете напряжение на выходе возбудителя. Обычно норма - 25-50 вольт. Для большинства генераторов.
4. Если это напряжение в норме, то на неработающем генераторе прозваниаете обмотку возбуждения ГЕНЕРАТОРА.
5. Если там обрыв - понятно всё.
Если обмотка возбуждения генератора в норме, то почти 100% что генератор крутится не в ту сторону. Маловероятно, но случаетсяи такое.
6. Более вероятно что напряжения на выходе возбудителя нет или оно маленькое.
Это значит возбудитель потерял остаточный магнетизм.
Бывает.
7. Отсоединяете выводы возбудителя. Берете аккумулятор. Автомобильный. Подсоединяете + аккумулятора к + возбудителя, а "минусом" чиркаете по "минусовому проводу возбудителя.
Не тупо соединяете, а именно чиркаете! Нам нужен кратковременный бросок тока в обмотках, а не обуглившийся аппарат. :-)
8 Собираете все обратно, проверяете направвление вращения (хотя в случае с дизель-генератором перепутать его сложно :-)). 9.Запускаете.
10. Обычно все ОК.
Видимо система управления как раз не в норме, если принудительно подав напряжение на обмотку возбуждения генератор работает.
Похожие вопросы
- Если на обмотку возбуждения генератора (на электромагниты) дать больше ток то мощность генератора повысится?
- какое максимальное напряжение можно добыть с обмоток автомобильного генератора (без реле регулятора)
- Почему при одной и той же нагрузке, но с разным подключением обмоток, потребляемая мощность отличается в два раза ???
- Сколько примерно сможет выдать самодельный генератор если его обмотку...?
- на какой ток расчитан генератор если обмотка из меди диаметр 0,4мм
- При соединении обмоток генератора в треугольник линейный ток в 1,7 раз больше фазного (при равномерной нагрузке).Почему?
- сколько выпил чел написавший это:. недогрузка генератора перегрела обмотки блуждающими токами и его, местами, замкнуло
- Почему при постоянном токе нет переноса энергии между обмотками трансформатора, а движение есть ???
- Подскажите может ли медная обмотка толщиной 0.5 мм выдержать нагрузку 300А в течении 5-ти секунд? или "выгорит"?
- Параллельное соединение обмоток трансформатора