существуют ли батарейки или аккумуляторы , вырабатывающие высокое напряжение , в пределах 200-300 вольт?

В прошлом веке, годах 50-х, были такие батареи на 60, на 300 Вольт для питания анодных цепей ламповых переносных радиоприемников и радиостанций. А сейчас - нет потребности. При необходимости высокие напряжения вырабатываются преобразователями из низкого напряжения.

Напряжение ОДНОГО элемента - нет. Максимум сейчас - у литиевых: 3 вольта
Абсолютный теоретический максимум электрохимической системы - у реакции литий-фтор, 5.92 вольта

Но никто не мешает набирать из отдельных элементов, соединяя их последовательно, хоть киловольты.
Просто слишком много элементов в батарее - ненадёжно. Но если надо.. . :-)

А как работают иначе ИБП? :))

Последовательно собирай батарею.

электростанции и крупные электроподстанции имеют аккумуляторную батарею в 220 Вольтов. В ней всего 127 элементов включено последовательно. И емкость достигает нередко 1000 А*ч (Амперчасов) .

10-ть Крон даст 80-95 В (опыт создания анодных батарей для ламповых приемников, про которые говорил Владимир Трофимов).

набирается батарея на необходимое напряжение например локомотиве чмэ-3 батарея 110в

Я раньше применял преобразователь 4.5 на 400в для фотовспышки.
одна батарея хватает на одну пленку. Бывало и на 2. До сих пор лежит преобразователь.
При включении пищит как комар.

В армии на срочной случилось мне обслуживать снятые с машин на хранение аккумуляторы, заряжать их, следить за электролитом и *тренировать* разряд-заряд. Разряжал на лампочку 220В соединяя гирлянду из двух десятков батарей. И дивился, что это меня током бъёт иногда)))

напряжение вырабатывают генераторы

вот у меня 650 стоит на android и то мало

воруешь батареи с бакенов, несколько штук, они на 6,3 вольта и чуть ли не 1000 часов работы. Перепаиваешь кучу банок внутри с параллельного на последовательное соединения - и вперед!

набираешь из любых елементов столько, сколько надо! литий-ионные - 3,6 вольта, свинцовые (кислотные) - 2 вольта, а остальные 1,2 вольта!

в советских фотовспышках, правда не помню тип (кажется ФИЛ) , использовали батареи на 220 вольт

Существуют преобразователи напряжения с 12 вольт до 220в

и по более есть

Электрокары используют готовые сборки на 60, 72, 96 вольт....

преобразователи рулят