Знал ли майор Булочкин , какой материал лобового стекла на его самолете ? По научному

Ради интереса всё же скачал я книгу о У-2. По ней можно самолёт собрать, все детали, все размеры и что куда крепить. Драйв и история на 258-ми страницах.
На странице 68 прямо указано (стилистика сохранена) - "Оба козырька установлены на обшивке переднего кока у кабин и представляют собой склёпанную из отдельных частей дюралевую рамку (детали №№ 541,542 и 547), разделённую на две равных части перемычкой (детали №№ 548 и 549). Между склёпываемыми частями рамки закреплён целлулоид (деталь № 543).
Учитывая, что вещество под торговой маркой целлулоид было зарегистрировано в 1870 году и применялось довольно широко, майор Уточкин без сомнений знал его обиходное название, но вот научное название (учитывая общую обстановку в стране) - "обработанный горячим штампованием (прессованием) нитрат целлюлозы (коллоксилин) , содержащий пластификатор (дибутилфталат, касторовое или вазелиновое масло, синтетическую камфору) и краситель" вряд ли.

P.S. Дополнение к предыдущему вопросу. Управлению самолётом посвящены страницы 132 - 149 с детальным описание что, где и зачем (все размеры и детали на картинках).

"Я думала вы- ас, а вы- У-два-с... "

Булочкин летал на ночном бомбардировщике ПО-2, который, имел открытую кабину и ветровой козырёк из целлулоида, поскольку полиметилметакрилат поступал к нам по ленд-лизу и шёл исключительно на истребители. Наше оргстекло с его поганым качеством шло на остальные боевые самолёты.