Имеется аккумулятор 6 вольт, 12 Ач, как мне подкл. к нему устройство, которое должно поглащать 5,5 вольт, 2 ампера?

Забавный вопрос - интересные ответы.

Процитирую для начала часть дополнения в Вашем вопросе, чтобы после ответить по пунктам было удобнее.
1 - На камеру должно всегда подаваться ровно 5,5 вольт, 2 ампера.
2 - В магазине посоветовали купить стабилизатор напряжения L78S05C (+5B, 2A) он всего лишь уменьшает напряжение на 1,5 вольта. Нормально он не стабилизирует.
3 - Я хочу чтобы всегда было ровно 5,5 вольт и 2 ампера.
4 - Когда устройство подключено, оно постепенно разряжает аккумулятор с 7,3 вольта до 4, когда камера уже отключается.

1 - На камеру может подаваться хоть 100, хоть 1000 ампер, камера не возьмет тока больше, чем ей нужно для работы, здесь наверное все понятно, это пожалуй, как спрашивать сколько тока в розетке, если написано на ней 6 ампер. Тока в ней может быть и 100 ампер и более - 6 ампер это ток, на который рассчитаны контакты чтобы они не подгорали и не грелись. С этим пунктом пожалуй понятно - ток потребления камеры составляет два ампера и то вряд ли такой ток потребления, скорее всего меньше, а 2 ампера максимальный ток, который могут выдержать контакты/проводка.
У меня на фотоаппарате ( мыльнице ) тоже есть гнездо под внешний источник и написано, что 2 ампера там, но эти "2 ампера" там никогда не потребляются, гнездо нужно только для подключения зарядного устройства не вынимая аккумуляторов, ну а аккумуляторы, тем более два пальчиковых не заряжаются такими убойными токами. Фотоаппарат при подключении к нему такой зарядки отключается автоматически и напряжение используется только для зарядки аккумулятора.
Про свой фотоаппарат я вспомнил к тому, что по идее и у камеры должен быть встроенный аккумулятор, а внешний источник питания нужен для подзарядки внутреннего аккумулятора, хотя схематических решений бывает множество, и возможно 5,5 вольт и 2 ампера это исключительно внешний источник питания.
2 - Посмотрел сейчас Ваши последующие вопросы про стабилизатор напряжения, на них могу дать один ответ - то, что Вам посоветовали, то и используйте и изобретать велосипед в виде самодельного стабилизатора не стоит. Покупной стабилизатор, который Вам посоветовали это и есть все то, что Вы находили по ссылкам, и пытаетесь собрать самостоятельно, только в одном корпусе там стоит стабилитрон, составной транзистор и резистор.
3 - Всегда 5,5 вольт и 2 ампера не будет, как бы Вы этого не хотели и собирать для этого импульсный повышающий преобразователь с последующим понижением и стабилизацией это не выход, более того, этого категорически не советую Вам делать, почему, поясню в следующем пункте.
4 - У аккумуляторов есть предельное напряжение, до которого их можно разряжать, ниже этого напряжения это называется глубокий разряд аккумулятора, а глубокий разряд крайне негативно влияет на долговечность аккумулятора, может случиться так, что всего несколько циклов заряда/разряда и аккумулятор будет убит насовсем.
Для свинцовых аккумуляторов предел глубокого разряда как правило 1,6 вольта на секцию (банку) , то, что Вы разряжали аккумулятор до 4 вольт это уже был глубокий разряд и повторять его не рекомендую.
Если 1,6 - 1,7 вольта, то нижний предел разряда аккумулятора не должен превышать 4,8 - 5,1 вольта, Вы же его уже разряжали до четырех!

Резюмируя свой ответ скажу, что стоит поставить стабилизатор, который Вам посоветовали и не изобретать новые - вновь собранные по схемам не будут лучше заводского, поверьте . И тем более не стоит ставить стабилизаторы с предварительным повышением напряжения - этим самым Вы убьете свой аккумулятор очень быстро, возможно, буквально за несколько циклов заряда/разряда. Не факт, что убьете, но для аккумулятора это вредно.
Рекомендованный Вам стабилизатор не будет давать повышенного напряжения, ниже 5 вольт он перестает уже стабилизировать и можно так же спокойно убивать аккумулятор глубоким разрядом до 4 вольт и не стоит пытаться высосать из аккумулятора более.

PS: А вообще помню были популярны схемы, отключающие аккумулятор, чтобы избежать его глубокого разряда.

Как это "не смотря на разрядку"!? Много хочешь! А откуда ему брать дU для стабилизации? Тогда надо напряжение сначала повышать, а уж потом стабилизировать! Схема не маленькая!

Возьми 12 в аком. И LM317. Проще будет.

Только ШИМ -стабилизатор может выдавать напряжение выше входного. Схемы сложны для неподготовленных. Посмотреть в продоваемых наборах КИТ.

через выпрямительный диод типа КД213 у него как раз 0,5в падение, и все 6 часов будет твое устройство работать. Добавление пришло позже, но постараюсь ответить. Придется делать преобразователь с 6 до примерно 8,5 -9,5 вольт далее опять ставить 7805 тогда будет трудиться дольше.

Слишком сложно получится. там автоматику применять придётся. Да и вобще муторно собирать. Возьми автомобильный зарядник на 5.5 и в прикуриватель его. Нехай от сети автомобиля питается...

Извини за вопросы... Телегу сможешь таскать с полутонной груза? А сколько времени? А с какой скоростью? А почему лошадь таскать будет? Вот также и с твоим примером. Ребята правильно сказали, самый простой случай это ставь несколько диодов (не бери кремневые, у них падение напряжения большое, а Шотки) , с переключателем количества диодов (со временем аккумулятор разрядится, надо компенсацию убирать) , они не стабилизируют напряжение, но компенсируют тепловыделением. А хочешь сложностей, тут без преобразователя не обойтись. В инете много схем таких.