Какое максимально допустимое зарядное напряжение для свинцово-кислотного аккумулятора на 12 вольт?

к ЛЮБОМУ аккумулятору, вне зависимости от его типа и номинала, для того чтоб он начал заряжаться, должно быть приложено напряжение, ПРЕВЫШАЮЩЕЕ его начальное. К примеру, если аккум 12v,то, подведя к нему от зарядника тоже 12v,получим вместо заряда компенсацию его саморазряда и не более того. Аккумулятор будет заряжаться при ПРЕВЫШЕНИИ этого напряжения. Верно сказано-ток здесь главное, аккум, грубо говоря, сам возьмёт сколько надо и тем быстрее, чем напряжение зарядника выше. Дав, напр 17v заряжаться будет намного быстрее, но ток может превышать максимально допустимый, вот почему его и надо контролировать. Большинство простых зарядников имеют амперметры, и вначале заряда обычно ставят ток в 10 % от типовой ёмкости аккума (если аккум 55 А-ч, то данный ток 5,5 А). Затем -"творческий процесс" контроля за током заряда, который будет постепенно снижаться, его добавляют снова до этого уровня, и так -часов 12-15.Более навороченные зарядники-автоматически выдают необходимый ток заряда, а затем, после завершения заряда, переводятся в режим подзаряда (это когда ток снижается до 0.1-0.2А для препятствия как саморазряда, так и вредного перезаряда). В указанном случае (15 v) получится, только при достаточной мощности стабилизатора.

вообще-то напряжением в 14.3 ПОДзаряжают, с таким напряжением полная зарядка достигнется очень нескоро. Так хорошо заряжать аккум, оставленный на зиму в гараже, так заряжают в ИБП, так подзаряжается аккумулятор на ходу в машине.

Вообще-то зарядка свинцовых аккумуляторов делается не по напряжению, а по току. Какой тебе нужен - зависит от емкости, ты же не указал, какой у тебя аккумулятор.

Например, автомобильный заряжают током в 3-5 ампер, критерий заряженности - плотность электролита. Естественно, при такой зарядке надо открывать банки.

для аккума главное ток.