Почему литий-ионновые аккумулятоы взрываются на самолете Boeing 787 Dreamliner? В чем просчет конструкторов?

В своё время с такой проблемой столкнулась Sony.

Батареи, которые эта компания выпускала для своих ноутбуков Vaio и для ноутбуков других производителей, оказались опасными в эксплуатации.

Насколько я знаю, причина была в наличии посторонних металлических примесей внутри самих "банок" (т. е. аккумуляторных элементов) .

Суть в том, что любая батарея для ноутбука представляет собой некоторое количество "банок", по форме напоминающих пальчиковые аккумуляторы, и специальную плату-контроллер.

В случае любой опасной ситуации плата-контроллер отключается и тем самым полностью приводит батарею в нерабочее (безопасное) состояние.

Но короткое замыкание внутри "банок" плата-контроллер "заметить" не в состоянии.

Узнаете - не забудьте сообщить в МАК и в Boeing. Они-то ещё не знают, головы ломают, комиссии создают, а отвечающие тут уже знают наверняка ;)

Да ответ все тот же... Зарядники, блин, не родные,,, Китайские!

Опять же остается неясным, характерна ли проблема с взрывоопасностью исключительно для «левых» производителей, если например, та же Nokia уже шесть лет снабжает свои аккумуляторы голографической защитой и вообще тщательно работает над защитой своей продукции на азиатских рынках. И три года назад финский производитель уже вынужден был объявить о бесплатной замере 46 миллионов вполне легальных и «качественных» аккумуляторов типа BL-5C, произведенных компанией Matsushita Battery Industrial Co.

Вот так же и GS Yuasa Corporation чего-то недоделала скореее всего

При перезаряде аккумулятора интенсивно из электролита выделяется водород и при малейшей искре происходит взрыв аккумулятора.. . очень часто происходит с китайскими аккумуляторами...

давление в салоне поддерживается автоматически на нормальном уровне. .

больше никаких факторов нет....

Японцы их делали.... Вообще на этом 787 нестандартно велико энергопотребление

Видимо, в салоне самолёта пониженное давление.