Необходимо понизить пусковой ток эл двигателя (1.3кВт, макс нагрузка 30 А при допустимых 25) дайте схему простого УПП

Частотник - дорого и много избыточных функций.
Софтстартер (мягкий пускатель) однозначно дешевле.

Конденсаторы (для коррекции реактивной мощности) установленные рядом с двигателем и включаемые на время пуска неплохо облегчают пуск, генерируя недостающую реактивку.

Совсем дешево:

Берешь проволоку типа нихром диаметром миллиметра 4- 5 мотаешь три одинаковых сопротивления 0.5 ома каждое (предполагаю, что движок трёхфазный) .
Ставишь два пускателя. Первый запускает ваш двигатель через сопротивление последовательно обмоткам двигателя,
Второй пускатель при включении шунтирует эти сопротивления через 0,2 -0,3 секунды (у вас может быть другие выдержки родятся) .
Надо: два пускателя, реле времени, три метра нихрома, один электрик, одна смена. Пусть вас не удивляет такое малое сопротивление ток оно срежет на удивление. Сопротивление надо пробовать может меньше может больше.
Подобная система используется в мощных шлифмашинах для гашения пускового тока и рывков при пуске. Там тоже из тугоплавкого металла намотана спираль и спрятана в керамический цилиндрик.
Нажимая на мудрёную кнопку напруга в двигатель сначала подается через спираль, а потом в обход её напрямую.
Если самодельно что-то ваять, то получится колхоз. Да и с нихромом могут быть проблемы. Не сыскать его будет еще и толстого.

без частотного регулятора не обойтись

частотники есть простые трёх фазние на напругу до 400 В с мощностью до 2 кВт

в них есть функция плавного старта