Техника

приветствую! думаю по весне батареи покрасить,

для снятия старой краски посоветовали смывку сп-6,почитал-вроде нормально и не очень дорого.. . но есть вопрос : эта смывка соединения между вентилями не "проест" часом? кто нить проводил подобный эксперимент? спасибо!
LW
Lone Wolf
330
Если судить по составу, а состав этой смывки такой: толуол - 5,7%, хлористый метилен -70,5%, парафин - 1,2%, смола ПСХ-ЛС - 11,2%, диоксолан-1,3 - 9,2%, уксусная кислота - 2,2%.
http://old.mastercity.ru/cgi-bin/models.cgi?test&12&2
Беспокоиться нужно не столько о железках и прочих вентилях (2,2 % уксусной кислоты, вряд ли способны нанести им реальный вред) - на, что и упирает производитель заявляя буквально :
"Коррозионное действие: не должно быть признаков коррозии металла"
Более настораживает огромное количество дикой отравы - Дихлорметана (хлористого метилена) - 70,5% .
Дихлормета́н (хлористый метилен, ДХМ, CH2Cl2) — прозрачная легкоподвижная и легколетучая жидкость с характерным для галогенпроизводных запахом. В целом наиболее безопасен среди галогеналканов.
На крысах показано, что он может вызывать рак лёгких, печени и поджелудочной железы. В то же время не было отмечено какого-либо влияния на развития эмбрионов у женщин, имевших контакт с дихлорметаном
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дихлорметан
О токсичности смывки, кстати, производитель честно предупреждает.
От себя добавлю, что эта зараза является одним из компонентов для удаления с оружия и снаряжения боевых отравляющив веществ в армии (просто парадокс, при его-то мощной ядовитости) ,
так что будьте крайне осторожны и выполняйте все рекомендации безопасности.
Ну и последнее. В Йоханнесбурге или там на Фолклендах весна уже кончилась (вдруг там живете) , а у нас наступит не скоро. Может потихоньку где корчеткой, где скребком, по старинке удалить сколы и неровности.
Да и зачем смывать краску полностью - где в этом великий смысл. Он себя посоветую - покрасте батарею темной, лучше черной краской -теплоотдача возрастет на треть и покрывистость лучше. Желаю удачи!
СД
Слюсаренко Дмитрий
23 053
Лучший ответ
Не проест. Но работать в противогазе (меняя патрон каждые 45 мин) , перчатках, а лучше в ОЗК, чтобы у Вас ничего не проело. Или взять едкий натр, сделать концентрированный раствор, и этим смазать краску. снимает медленнее, но надёжней. И отмыть потом легче. Но всё равно обязательно в очках и перчатках. Удачи
Саня Никитин
Саня Никитин
51 853
весной же отопление отключают, чего боятся. Краска же не штукатурка, толстой не бывает, можно смахнуть металлической щеткой сколы, ржавчину и закрасить по новой. Не вижу смысла в смывке.
только на улице пользоваться!!!!
на болгарку - шарошку!
10 миут работы при идиальном качестве!
Лучше со смывкой, т. к. новая краска может не подружиться со старой. Не проест. Я проверял неоднократно.
Юрий Татаров
Юрий Татаров
5 398