Попробуйте придумать систему рекуперации энергии для автомобиля? Такие хоть и редки, но сущестуют.
Для самолёта? Попробуйте. Окажется что это просто невозможно - ибо все аккумуляторы энергии уже давно исчерпали себя, недаром ведь литий-ионные аккумуляторы придумали, именно по причине энергоёмкости лития, более энергоёмкого просто не существует.
Единственное что можно предложить - это тормоз в виде динамо-машины. Всё-таки электричество придётся выбросить. Лучше всего преобразовать это электричество в электромагнитные волны, либо нетепловое излучение, либо тепловое но хотя бы как можно более высокотемпературное, 1000 кельвин не идеально, но лучше чем 290 кельвин, вполне нормально.
Техника
Наука и техника себя давно исчерпали, ведь так?
Пароиноидальный бред, смысл отсутствует.
уууууу дружок. чего то у вас причины со следствиями не ладятся....аккумуляторы и источники тока разные вещи. как и литий - ионные аккумуляторы не самый дешевый источник, хотя уж имеются и натрий -ионные. а на подходе и ядерные таблетки тлеющего горения ,и на сверхпроводимых материалах. вопрос а нужен вам источник тока крайне компактный с практически неограниченной емкостью? это как никак потенциальная бомба при надлежащем для этого варианта использования
пока нет
Стивен Хоккинг написал на эту тему книгу, мол все уже в нашем мире открыто. Я был в шоке. До сих пор не верю в то, что столь гениальный человек мог такую дурь сказать. Буквально через год поднялся шум о темной энергии и темной материи, из которой Вселенная состоит на 70%, но о которой никто ничего не знает...
Погодите хоронить и науку, и технику.
Погодите хоронить и науку, и технику.
Прежде чем такие вопросы задавать, стоит подумать о элементарных вещах. Рекупирация на земных видах транспорта это вполне понятно, но для авиации, где стараются избавиться от лишнего килограмма. Ведь дополнительные устройства это уже не килограммы, да и энергосиловые устройства расчтывают по оптимальному режиму
Рекуперация энергии газовой турбины давно придумана - это утилизационный паровой котел с паровой турбиной. Все вместе это называется газопаротурбинная установка. Но на самолет ее не погрузить, да и в реактивную тягу снова не преобразовать, только в тепловую или электроэнергию. Используются такие решения в электроэнергетике очень широко.
Похожие вопросы
- Вопрос о достижениях науки и техники.
- Что Вы знаете о нанотехнологиях? Насколько велика их роль в развитии науки и техники?
- Поучаствуйте в опросе. Наука и техника приносит больше вреда чем пользы, больше пользы чем вреда или примерно одинакова?
- как прогресс в науке и технике влияет на жизнь людей?
- Какие были наиболее выдающиеся жулики от науки и техники, лжеученые и псевдоизобретатели?
- Какие были наиболее выдающиеся жулики от науки и техники, лжеученые и псевдоизобретатели?
- достижения науки и техники в строительстве паровых турбин
- Журнал "Наука и Техника" 1984 год. Научная предпослка: "Когда видеотелефоны наконец широко войдут в быт.... ВНУТРИ))))
- Укажите основные достижения арабской науки и техники
- Если по последнему слову науки и техники изучив кошачье зрение, создать контактную линзу, как монокль, человек сможет...