В трёхфазном электродвигателе сгорела только одна фаза. Значит ли это, что был неполнофазный режим? Виноват потребитель?

"По моему двигатель был слабенький" и "Свои параметры не обеспечивал - сильно грелся" это, извините, словоблудие. Для вынесения приговора необходимо знать:
- мощность самого механизма
- замеренную нагрузку (токовую) на двигатель
- класс нагревостойкости изоляции двигателя
- паспортный и фактический режим работы электродвигателя
- величину напряжения в сети
- температуру и влажность в помещении и температуру самого электродвигателя под нагрузкой
- тип и параметры электрических защит
- качество и сроки проведения ППР
- мощность источника энергоснабжения, длины и сечения силовых кабелей
- квалификацию обслуживающего персонала
и т. д. и т. п.
А тут сразу! Кто виноват! Расстрелять!

Естественно, виноват потребитель, на такие мощные двигатели можно было бы предусмотреть надежную защиту. Реле контроля фаз стоит копейки. Да и тепловое реле - недорого

90 кВт, 3000 об/мин скорее всего у вас нагрузка очень вели. ка. Где тонко, там и рвётся. верно подметили до меня.

Вопрос, откуда запитывается двигатель? 90 кВт - это не хухры-мухры.
Скорее всего, не пропадение фазы, а перекос напряжения или смещение фаз. Потому и грелся ваш утюжок весом в полтонны.

так тохда утя б сработала защита------брачок скарее всего---меж витковая---работать будет---а мощу развивать нет---мож косяк по фазе был кароткий---надо сразу смотреть при установе

Где тонко, там и рвётся. Лучше было переключить на звезду. Однозначно причину назвать невозможно, если сильно грелся, нужно было принимать меры. Хз кто там у Вас виноват, нужна независимая экспертиза.