почему на полевых транзисторах в корпусе TO220, пишут что они, к примеру, выдерживают ток 50 ампер, а напряжение ,

Я тоже не могу этого понять.
Причем 50 ампер - это мелочи.
Посмотрите даташит на IRFB3006
Длительно допустимый ток ограниченный проводом вывода = 195 ампер
(Tc = 25°C, Continuous Drain Current, VGS @ 10V (Wire Bond Limited), 195 A)

Откуда Равшан Бузоев взял утверждение:
"это только при испытаниях-не обычный режим"
непонятно, было бы интересно взглянуть на источник.
В даташите это число приводится именно как рабочее, длительно максимально допустимое. Ни о каких испытаниях по-моему там речи нет.

В моем представлении провод сечением 0.36*0.38= 0.14 мм2, (минимально допустимые размеры TO-220), может выдержать ток в 195 ампер разве что если на него лить струю жидкого азота. При любом обдуве воздухом по-моему он сгорит.
В моем представлении голый медный провод для 195 ампер - это диаметром в несколько миллиметров при интенсивном обдуве, но никак ни треть миллиметра.

Интересно было бы взглянуть вживую, или хотя бы фото, конструкций где используются токи в 195 ампер через транзисторы в корпусах TO-220.

Предельные токи современных низкоомных МДП-транзисторов в корпусе ТО-220 ограничены не свойствами самих транзисторов (кристаллов) , а свойствами проволоки, соединяющей выводы корпуса с кристаллом. Например, при пропускании через канал транзистора сопротивлением в 10 мОм тока в 75А на кристалле выделяется мощность 56 ватт. Однако тот же ток разогревает проволоку диаметром 0,38 мм до температуры в 220°С, при этом вывод стока в опытной установке нагревается до 180°С

Делал плату управлениями двигателями на IRFB7434 в паре 8 штук. без напряга 160ампер тянут. пиковое до 250.
24 вольта. сам удивляюсь. притом с защитой от кз. когда токи доходит до 1 килоампера (керамика 200мкф) на несколько микросекунд микросекунд на время срабатывания защиты.

если где-то не так открылось то плата палится за несколько секунд.)

У ножек хороший теплоотвод на корпус транзистора, а у транзистора на радиатор. Ноги из меди, короткие, сопротивление оч маленькое. Оттаке.

Еще учесть частоту работы импульсных преобразователей нужно, это примерно 50 кгц. Там сечение выводов такое подходит. Многие автомобильные усилители собраны на IRF3205 и IFRZ44N-IRFZ48N и т. д. Токи там нехилые!!!