Здравствуйте.
В старом советском устройстве при работе ползунков-резисторов слышится хруст или они перемещаются рывками или вовсе заедают. Ни о какой плавной регулировке не может быть и речи. Поэтому стал вопрос об их замене. Однако, посмотрев на ценники и количество ползунков, решил сначала рассмотреть вариант их ремонта.
Можно ли их восстановить до нормального, пусть не первозданного, но все же рабочего состояния? Или для нормальной работы устройства стоит произвести замену?
Спасибо за ваши ответы!

Самая основная болезнь контактных и контактно-ползунковых систем это окисление контактного слоя особенно от длительного бездействия. Разбирать и очищать потенциометры сложно, особенно ползунковые, но подлечить можно.
1. Медицинским шприцом нужно накапать 2-3 капли спирта в область ползунка и движениями вперед-назад поганять ползунки.
2. Тем же шприцом, но с крупной иглой накапать внутрь любого машинного масла и снова поганять.
Результат не заставить себя ждать. Появится плавность движения и исчезнут шорохи. Если эта мера не принесет результат, то действительно в потенциометре протертые дорожки, что крайне сомнительно.
Ремонтировал только круглые. Но принцип такой же. -
1) ватной палочкой протираем чёрную рабочую поверхность потенциометра и пружинный контакт
2) другой палочкой смазываем эту поверхность вазелином.
Ну и дополнительно почистить/смазать все поверхности скольжения в бегунке. Если чёрный слой протёрся до дыр, поможет (ненадолго) закрашивание дыр простым карандашом. Как бы
Востановить их нельзя, там просто стерся слой проводника контактами и контакт тупо пропадает.
Если сможешь найти новые, тогда ставь новые.
А вообще ползунковые резисторы ущербны, ими пользоваться неудобно.
Не думаю, что их там двигали круглосуточно.
Скорее всего - просто грязь на проводящем слое, а ползунок банально заржавел.
Достаточно капнуть минерального масла на проводящий слой и попытаться трением снять окислы.
Можно использовать густую смазку типа ЦИАТИМ
они клепанные. разобрать, почистить, собрать. возни много. проще заменить. круглые разобрать проще, но гарантии нет на 100%.