Почему САМОЛЁТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ так ЧАДЯТ? Неужто так всё в России на ладан дышит?

Реактивный двигатель работает как? Дуем разогретым газом в одну сторону, самолет толкается в другую. Понятно, что поток газа разогнать быстрее, чем скорость его молекул, нельзя. Чем горячее газ, тем больше скорость истечения.
И тут начинается юмор на почве физики.
Температура это что? Мера энергии. mV^2/2. А самолету нужен импульс. mV то есть. Вот и получается, что дуть лучше легкими молекулами. У них при той же температуре скорость больше. Ну для космических ракет можно подогнать водород, а в авиации есть только керосин. И тут используется простая идея- не дожигать топливо до конца. Температура газа упадет незначительно, а дуть чистым углеродом (то есть сажей ) и угарным газом (С и СО) выгоднее, чем полностью прогоревшим до С02 Сравните молекулярные массы.
Так что если видно за хвостом реактивного самолета черный шлейф - значит двигатель отрегулирован идеально.

При взлете любой самолет дымит - это максимальный режим двигателей, когда в них керосин льется как в ванну.
Но ты все равно прав - россия разрушена давно.

а чЁ ты хотел?
свои то самолеты России приказали уничтожить
и потому Россия летает на западных самолетах
вот они то и чадят

зайка, а какие чадят больше - на боингах или эйрбасах? ))

при форсаже и будет дымить

Старый парк самолетов. Новых разработок - очень мало. Сильно отстаем в этом. Нет конструкторов и технологов! Да и летчиков - профессионалов.