Какой максимальный срок эксплуатации пассажирского гражданского самолета ???

Сито лэт!

Неограничен. Главное - вовремя продлевать летный сертификат.

35 лет.

Не знаю. У каждого ЛА -свой срок. А дальше - инженерно-конструкторская ответственность кончается, и начинается ответственность эксплуататорская. Тут нет ничего необычного.

60 лет примерно

Срока нет. Ан-2 на северах ещё с 50-ых годов летают по сто раз ремонтируемые. По-моему самые старые используемые в гражданской авиации каталины ещё с 30-ых годов летают. Про упавший аэробус - 18 лет для хорошего самолёта не возраст на самом деле, причины в другом. Так и на новый самолёт после первого же ремонта можно не совсем качественный двигатель поставить, он загорится и самолёт упадёт, и как бы самолёт спасло то, что он "новый"?
Вот этот самолёт например рухнул из-за некачественного ремонта за 22 года до своей катастрофы
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_747_над_Тайваньским_проливом

Не ограничен.
В позапрошлом году в Штатах летал на DC-3, а их не выпускают года с 1945-го.
И очень даже нормальный самолетик.

Сбитый лётчик должен знать у него спроси.

ни старые, ни новые самолёты просто так на верхних эшелонах не разваливаются... Одно дело при посадке у него что-то отвалилось бы - тогда бы мы говорили - старый, изношенный...
Если закладка, то мог быть кто угодно, но всё же логичней предположить, что её заложили те, кого мы сейчас активно бомбим и уничтожаем - арабы. Кто работает в египетских аэропортах? Правильно, арабы... Собственно, там я бы сейчас и искала активно ответы на все вопросы - в аэропорту вылета...

Да при чём тут сколько лет самолёту? Даже 50-ти летний самолёт может быть безопаснее нового, если его будут качественно обслуживать