Народ скажите как работают двигатели на переменном токе.

Для обеспечения вращающего момента необходимо 2 или более фазы переменного тока, За счет сдвига токов фаз во времени создается вращающее магнитное поле (по типу бегущей волны) В статической части двигателя создается "вращающее магнитное поле", которое "увлекает за собой" вращающуяся "ротороную" часть двигателя.
Различают Асинхронные машины пер. тока и синхронные.
В асинхронных двигателях скорость ротора отстает от скорости магнитного поля на величину скольжения, зависящего от нагрузки на вал мотора.
В синхронных эти скорости жестко равны, Ротор "прилипает" к полю статора.

К вышесказанному можно добавить что обороты двиг. зависят от количества полюсов статора и частоты переменного напряжения! это взято за основу регулирования скорости эл. двигателя!

проще всего рассмотреть трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором типа "беличье колесо". он же - двигатель Доливо-Добровольского.
Дело в том что 3 обмотки статора расположены в трех одинаковых секторах круга (представьте символ "мерседеса"). таким образом там, где находится ротор создается вращающееся магнитное поле, которое соответственно, на ротор действует.
Погнали дальше.
Железо двигателя (материал статора и ротора) что делает? ПО АНАЛОГИИ С ТРАНСФОРМАТОРОМ создает ЭДС в обмотке ротора. а она у нас короткозамкнутая - помните?
Значит ток обмотки будет тоже что-то создавать? а создавать он будет МОМЕНТ, направленный в сторону вращения ПОЛЯ. при этом если за вал двигателя сильно не держаться, то начнется его вращение. (если сильно держаться, то вращение все равно начнется, но уже вместе с Вами :-) )

найди книгу "Справочник обмотчика асинхронных электродвигателей" там всё понятно написано