Техника

Почему пассажирский самолет разгерметизируется, когда есть даже маленькое отверстие

а самолет с которого прыгают с парашюта нет? ведь там дверь открывают же
Дуглас вспомним. Весь в дырах от пуль летал, правда невысоко. Пассажирский
Юрий Нистратов
Юрий Нистратов
4 315
Лучший ответ
Разгерметизируется, конечно, об чем речь. Просто с парашютом прыгают с таких высот, где разгерметизация никакой опасности не представляет. А пассажирские лайнеры летают на 10 километрах и даже выше - а там дышать НЕВОЗМОЖНО, поэтому герметичность крайне важна.
Саша Север
Саша Север
92 425
при малейшей негерметичности пилоты снижают высоту
Да никакие они не герметичные все самолеты.. Есть в них и подсос или утечки воздуха. ( щели в уплотнениях и тд )
Просто в тех самолетах что считаете герметичными постоянно подкачивается воздух компрессором.. при этом создается примерно на две трети больше давление воздуха чем за бортом.
Зачем вообще летать?)
Artyom Ogloblin
Artyom Ogloblin
52 456
разгерметизация - происходит при малейшем нарушении целостности оболочки по определению.
выброс парашютистов происходит на высоте меньше чем летают пассажирские самолеты.
Лейла Худиева
Лейла Худиева
98 776
Самолёт для прыжков вообще не герметизируется.
А пассажирский на той же высоте уже будет загерметизирован.
Поэтому в парашютном самолёте открывается дверь запросто, а в пассажирском открыть её невозможно.
Тем более парашютисты прыгают обычно с высот до 4 километров где даже кислородные маски не нужны, а пассажирские самолёты летают на 9-10 километров.
Павел Алексеев
Павел Алексеев
77 845
А они что с 10км прыгают?
Екатерина Евенкова ну с 3 км вроде прыгают, с 10 хз
о разряженности воздуха с увеличением высоты слыхал!? разность давлений ченить говорит?
Потому-что с парашюта прыгают с маленькой высоты, где нормальное давление, достаточно кислорода и более-менее тепло. Пассажирский самолет летит на высоте в 3-4 раза выше, там где воздух разряжен для меньшего сопротивления, а как следствие меньшими затратами на топливо.
Лиля Гараева
Лиля Гараева
16 976
На пассажирском есть маленькие отверстия штатные, из них воздух постоянно дует. Прыгают обычно с АН-2,он не герметичен. Если нужно открыть грузолюк на грузовом АН-26 в полёте, давление можно стравить до забортного. На АН-12 грузовой отсек не герметичен.
AD
Access Denied
13 637
в салоне самолета давление 760 мм. рт. ст, а может и больше, а за бортом гораздо ниже-вот и выгоняет воздух на улицу

Похожие вопросы