В метро говорят, мол, упал с края платформы - зови спецов, сам не вздумай лезть! А что именно сделают спецы?

"Что делать, если Вы упали на рельсы в метро?

По статистике метрополитена, пассажиры падают на рельсы по несколько сотен раз за год в Москве и Петербурге. В трети случаев это заканчивается летальным исходом.

Далеко не все станции метро имеют оградительные конструкции, которые предотвращают падение человека на пути поезда. Да и от дураков защиты пока никто не придумал — даже если Вы сами понимаете, что заходить за оградительную черту перрона опасно, могут найтись те, кто нечаянно (в спешке) или даже специально захочет Вас туда толкнуть. Как действовать в такой ситуации?

Самое безопасное место — это яма между рельсами (дренажный лоток для сбора воды с путей). Самое опасное — это контактный рельс для питания поезда током (металлическая конструкция желтого цвета вдоль тоннеля), который находится вдоль стены со стороны перрона. К нему прикасаться очень опасно, не говоря уж о том, чтобы пытаться наступить на него, чтобы залезть на перрон – тебя просто может убить током. Более 800 вольт — это не шутки!

1. Вы упали, но поезда в непосредственной близости нет

Позовите на помощь, попросите, чтобы сообщили о происшествии персоналу станции, и одновременно с этим следуйте в сторону, противоположную той, откуда будет выезжать поезд. Относительно безопасное место — черно-белая полосатая перекладина между рельсами (может быть, просто «зебра», нарисованная краской на полу и стене). Именно возле нее останавливается первый вагон состава. Если машинисту не успеют сообщить о происшествии, то даже в штатном режиме он остановит состав именно ДО НЕЕ.

Чуть далее в тоннель за этой перекладиной начинаются служебные коммуникации — там может быть и лестница, по которой можно подняться наверх. Если ее нет — ждите помощи! Не пытайтесь взобраться наверх по кабелям и т. п. — это опасно! Если помощи нет, а поезд уже близко — встаньте за границей полосатой перекладины на несколько метров и машите руками, подавая сигналы машинисту. При этом можно использовать мобильный телефон с включенным экраном, фонарик, фликер и любые другие вещи, которые будет хорошо видно.

2. Вы упали, и поезд в непосредственной близости

Здесь будем рассматривать ситуацию, когда либо Вы после падения потеряли способность нормально передвигаться, либо поезд уже настолько близко, что убегать от него очевидно нет смысла. Все! Быстро падайте в канал меду рельсами, по возможности ногами к поезду и на живот, ноги плотно прижмите друг к другу и к земле, голову подожмите и прижмите к земле, руки прижмите вдоль тела. НО! Если у Вас одежда с низким подолом, есть смысл лечь головой к поезду, чтобы потоком воздуха одежду не подняло вверх. Однако главное — это успеть лечь и прижаться. В таком положении поезд проедет не задев. Не пугайтесь шума, теплого воздуха и даже искр над Вами — при торможении поезда все это возможно. Как только ляжете — закройте глаза, глубоко вдохните и, мысленно сосредоточившись на положении собственного тела (а не на приближающемся поезде), не дышите максимально долго. После этого сделайте повторный вдох-выдох-вдох и снова не дыши. Такая процедура поможет успокоится. Даже если поезд остановится над Вами — не двигайтесь! Лежите и ждите помощи. Можно позвать на помощь, однако положение не меняйте!

3. Вы увидели, как кто-то упал в тоннель на рельсы

После изучения п. п. 1. и 2. Вам не составит труда догадаться послать кого-то за помощью и рассказать тому, кто упал, что ему нужно делать. Не пытайтесь вытащить его со стороны контактного рельса! Все действия по спасению предпринимать ТОЛЬКО за вышеописанной полосатой перекладиной! "
Вот такую инфу нарыла, может пригодиться.

никакого отношения к технике....

На этот случай есть четко прописанные и многократно отработанные инструкции.
Первым делом дежурный по станции перекрывает входной светофор на станцию, потом дает энергодиспетчеру запрос на снятие напряжения с контактного рельса. После снятия напряжения и установки защитной закоротки человека выводят на платформу через тоннельные посты в торце платформы, там есть лестница и дверь на платформу. Закоротка вешается для того что бы в случае случайной подачи напряжения выбило размыкатель на тяговой подстанции.
У пассажира задача одна, не пытаться вылезти самостоятельно, если поезда нет спокойно идти в начало платформы, за полосатую палочку на стене если приближается поезд лечь в лоток головой в сторону поезда.

приезжают и фоткают

один так полез спасать, герой конечно, а вот сам вылезти не успел...

все правильно здесь уже написали, но забыли главное - сделать селфи на фоне приближающегося поезда, крутейшая будет фотка.

Спецы знают, как тебя безопасно вытащить... Ведь рельса и земля - это не один и тот же потенциал, Так что касаясь одновременно металлического рельса и подстилающей поверхности можно получить электротравму

Как хорошо, что у нас НЕТ и, завтра, не будет ЭТОГО !!!

Отключат питание и остановят поезда и вытащат, но это тупо пока они прибегут

Расскажут что за рельсы держаться нельзя