если подключать трехфазный двигатель через частотник на 220 вольт мощность двигателя теряется ?

есть ПЧ с однофазным питанием 220В, к которым подключают 3-фазные э/двигатели мощностью до 7,5 кВт
(с мощностью могу чуть-чуть ошибаться, можно погуглить, уточнить).
при хорошей первичной сети всё норм, двигатель работает так, как положено, без лишних потерь.

Вы о чём ?! О собственной механической мощности на валу двигателя ?
Частотный преобразователь существует для регулирования оборотов двигателя.. и мощности в том числе! Сам частотник имеет свой (высокий) КПД и является по сути самостоятельной электростанцией, регулирующей и частоту и напряжение. С помощью его двигатель можно заставить вращаться как медленней так и быстрее. И мощности с него можно получить больше.. Другое дело - выдержит ли подшипник, и так не делают.
Если его включить в номинальный режим с номинальными оборотами потребление от электросети немного возрастёт на КПД частотника (не мощность двигателя !). Во всех иных случаях она только уменьшится, что приведёт к значительному росу КПД системы в целом.
Так что - ничего там не теряется.. если сам по глупости не растерял !

Мощность не теряется (с чего бы ей теряться?) , если 1-фазная проводка потянет. В настройках частотника поставь выходное напряжение 380, и всё.
Правда, я 1-фазных частотников на 7,5кВт не встречал. Максимум 3 по-моему.

Да.

а что такое частотник ?

На сколько фаз?

Зависит от частотника. Вообще не должна если он приличный.

И мощность и обороты теряются

Частотник или альтивар ...-в чем разница? А также - кто ни будь ..видели 3х фазные эл. двигатели, на 400герц?