Техника
Почему в космосе не используют для перемещения на другие планеты моторы на солнечных батареях?
А Солнце он за собой тащить будет?
Потому что этим моторам нечего крутить - опоры нет. Подходит только реактивный принцип, а ему недостаточно "электричества", ему подавай расходную МАССУ.
Кроме того, для полета к другой планете вообще никакой "мотор" не нужен. Вполне достаточно просто направить корабль в нужную сторону в нужный момент - и он сам долетит куда угодно просто по инерции.
Кроме того, для полета к другой планете вообще никакой "мотор" не нужен. Вполне достаточно просто направить корабль в нужную сторону в нужный момент - и он сам долетит куда угодно просто по инерции.
Матвей Орлов
В принципе ионники с запиткой от СБ вполне существуют. Хотя и не часты.
используют.
Вовсю.
ты что солнечные батареи не видел на кораблях не видел?
они крутят гироскопы для смены ориентации, иногда приводят в действие ионные или другие двигатели
Вовсю.
ты что солнечные батареи не видел на кораблях не видел?
они крутят гироскопы для смены ориентации, иногда приводят в действие ионные или другие двигатели
Энергии надо в 10 000 000 раз больше, чем дают эти батареи, а на удалении от звезды, батареи бесполезны....
Типо, солнечная батарея и электродвигатель с пропеллером?)))
Александр Михайлович
Именно на это автор и намекает!
И грести тоже батареями как веслами?
Используют ионные двигатели для коррекции орбиты.
Космические аппараты, использующие солнечный парус [править | править вики-текст]
Советскими учёными была изобретена схема радиационно-гравитационной стабилизации космического аппарата, основанная на применении солнечного паруса [11][12].
Первое развёртывание солнечного паруса в космосе было произведено на российском корабле «Прогресс М-15» 24 февраля 1993 года в рамках проекта «Знамя-2»[13].
Однако первым действительно использовавшим космический парус как движитель аппаратом стал японский IKAROS, который и считается первым в истории космическим парусником. 21 мая 2010 года Японское космическое агентство (JAXA) запустило ракету-носитель H-IIA, на борту которой находились космический аппарат IKAROS с солнечным парусом и метеорологический аппарат для изучения атмосферы Венеры [14]. IKAROS оснащён тончайшей мембраной размером 14 на 14 метров. С его помощью предполагается исследовать особенности движения аппаратов при помощи солнечного света. На создание аппарата было потрачено 16 миллионов долларов, отмечает агентство. Раскрытие солнечного паруса началось 3 июня 2010 года, а 10 июня успешно завершилось. По кадрам, переданным с борта IKAROS, можно сделать вывод, что все 200 квадратных метров ультратонкого полотна расправились успешно, а тонкоплёночные солнечные батареи начали вырабатывать энергию.
Сейчас в России существует консорциум «Космическая регата» [15], который провёл несколько опытов с солнечными отражателями с целью освещения районов нефте- и газодобычи. Также существуют проекты выплавления зеркал на орбите из астероидов [16].
20 мая 2015 года с космодрома на мысе Канаверал первый в истории частный спутник на солнечном парусе «LightSail-1» был отправлен в тестовый полёт [17][18].
Советскими учёными была изобретена схема радиационно-гравитационной стабилизации космического аппарата, основанная на применении солнечного паруса [11][12].
Первое развёртывание солнечного паруса в космосе было произведено на российском корабле «Прогресс М-15» 24 февраля 1993 года в рамках проекта «Знамя-2»[13].
Однако первым действительно использовавшим космический парус как движитель аппаратом стал японский IKAROS, который и считается первым в истории космическим парусником. 21 мая 2010 года Японское космическое агентство (JAXA) запустило ракету-носитель H-IIA, на борту которой находились космический аппарат IKAROS с солнечным парусом и метеорологический аппарат для изучения атмосферы Венеры [14]. IKAROS оснащён тончайшей мембраной размером 14 на 14 метров. С его помощью предполагается исследовать особенности движения аппаратов при помощи солнечного света. На создание аппарата было потрачено 16 миллионов долларов, отмечает агентство. Раскрытие солнечного паруса началось 3 июня 2010 года, а 10 июня успешно завершилось. По кадрам, переданным с борта IKAROS, можно сделать вывод, что все 200 квадратных метров ультратонкого полотна расправились успешно, а тонкоплёночные солнечные батареи начали вырабатывать энергию.
Сейчас в России существует консорциум «Космическая регата» [15], который провёл несколько опытов с солнечными отражателями с целью освещения районов нефте- и газодобычи. Также существуют проекты выплавления зеркал на орбите из астероидов [16].
20 мая 2015 года с космодрома на мысе Канаверал первый в истории частный спутник на солнечном парусе «LightSail-1» был отправлен в тестовый полёт [17][18].
Почему? Есть уже такое. Вот:


Может, потому, что "моторов на солнечных батареях" не существует в природе.
;)
;)
в звездной федерации используют.. такая хрень выходииит!
а почему ты не используешь бензин вместо воды ?
Похожие вопросы
- Почему многие не используют солнечные батареи для экономии энергии?
- Использование солнечных батарей, почему не распространено?
- Про солнечные батареи
- Хочу собрать солнечную батарею для похода. Подобрал солнечные батареи диаметром гдето (6х11см) выход напряжения на одной
- Как померить силу тока на солнечной батарее, при помощи мультиметра?
- Солнечные батареи!!! *** Как обстоят дела с использованием солнечной энергии в Европе? продвигается ли эта технорлогия?
- Заряжается ли солнечная батарея от ультрафиолетовой лампы?
- можно ли собрать солнечную батарею из сломанных калькуляторов с солнечными батарейками?
- Можно ли сделать "вечный" фонарь по схеме солнечная батарея подключенная к лапочке через вибро-преобразователь?
- а почему бы не установить на телефоны солнечные батареи?