Чем отличается авто усилитель от домашнего?

Различий много и все они не пользу автомобильного.
1. Питание. При одинаковой мощности усилителей, автоусилитель потребит ток почти в 20 раз больший, а это значит, что все радиоэлементы и соединительные дорожки должны этот ток выдержать.
2. Охлаждение. Размеры автоусилителя заведомо меньше бытового и устанавливаются они не открытом воздухе, а ток они потребляют в 20 раз больше, поэтому всегда возникают проблемы с охлаждением.
3. Класс усилителя. Все автоусилители относятся к классу D. с целью повышения КПД, но этот режим не позволяет получить качественный звук. А бытовой усилитель относится к классу АВ, т. е. у него гораздо меньше искажений.
4. Способ включения нагрузки. Автоусилители ВСЕГДА работают в мостовом включении, а это тоже минус для качественного звука.
Можно еще много чего написать, но и этого достаточно чтобы сделать вывод - автоусилитель НИКОГДА не сравнится по качеству звучания с бытовым. По максимальной громкости еще может, а по качеству звучания - никогда.
Мидбас - это басовый динамик в колонке. Именно в колонке, а не в сабвуфере.
Предусилитель - предварительный усилитель, в нем происходит согласование источника сигнала, его усиление, регулировка тембра и громкости перед тем, как подать сигнал в оконечный усилитель.

Очень многим и не в лучшую сторону для дома....

На автоусилителе нет предусилителя и коммутатора каналов, нет регуляторов удобных, нет коммутации акустики, нет развязки по питанию, есть развязка по входу ...
Блок питания для автоусилителя слишком громоздкий и кабеля тоже, охлаждение у него не совсем хорошее ...
По остальному он внутри такой-же клас АВ как и бытовой, а хороший авто лучче бытового на порядок ...

Домашний работает в хорошем режиме АВ, или А, авто в режиме D,плохой режим, но большое кпд.

Домашний ус - для приятного прослушивания, автомобильный - чтобы порвать "бл@довозку" на куски.

сердито дешево не бывает

домашний от 220 вольт работает и более качественный звук
мидбас это средний динамик между низкочастотным и среднечастотным
предусилитель нужен для микрофона

Вы че несете, автоусь во первых часто по схемотехнике на выходных транзисторах с домашним одинаковый, и какое моно вы о чем, какой нахрен класс D там так же выставляется ток покоя! И радиаторы в автоусилителе не чем не меньше а зачастую больше. Какое искажение после 220 переменки в 12 постоянку в автоусе так же есть блок питания тороидальный а значит все это очень хорошо фильтруется! Отличие в фильтрах способе подключения и отключения сама собой мощности у всех разные и у авто и домашних, ну и конечно конект у авто только аналог у домашки есть цифра .

это плохая идея сначало понижать а потом повышать глупо