отчего сзади самолёта идёт полоса и от чего не идёт

инверсионный след-это конденсация влаги на не сгоревших частичках топлива. естественно зависит от состояния атмосферы и высоты полета
Для конденсации вод. пара нужно, чтобы кроме состояния насыщения, в воздухе находились "Ядра конденсации" - микровзвести (частицы пыли, дыма, микробы, бактерии, споры, кристаллики солей ...). Поэтому когда в тропосфере воздух насыщается водяным паром (относит. влажн. приближается к 100%) то сразу возникает сначала "дымка", а потом и "туман" (видимость менее 1000 м) . А вот в верхней тропосфере, а уж тем более в стратосфере воздух очень чистый от микровзвесей и поэтому, даже при наличии насыщения водяным паром, его конденсации не происходит! (Аналогично - в камерах Вильсона получают "конденсационный след" за микрочастицами в идеально чистом воздухе) . Пролетающий самолёт выбрасывает из двигателей продукты сгорания топлива - микрочастицы, на которых сразу и происходит конденсация. Далее этот "след" , в зависимости от условий, может или быстро рассеяться (в антициклоне, при нисходящих движениях воздуха) и будет очень коротким по длине, а в других, более благоприятных случаях, может растянуться на весь небосвод, и даже расплываться по небосводу. При переходе самолёта на более низкие уровни полёта, соответственно, след пропадает.

Всё зависит от состояния атмосферы ...самолёт выбрасывает выхлопные газы, вот они и образуют белую полосу, как бы облако получается . А когда в атмосфере сухо, то облака не получается :)))

Это называется инверсионный след
На несгоревших частицах топлива при их охлаждении конденсируется атмосферная влага