Обшивка СУДНА изчего ееделают на яхтах? Там же шпангоуты идут в разных измерениях и углах. а как тогда идет полоса обшивки

Скачай программу FreeShip и не заморачивайся. Или Carene.
Корпуса современных яхт, как минимум стекло/углепластиковые. Из огромного куска твёрдого пенопласта делают болван. Вырезает его в основном CNC-программа для фрезерного станка с ЧПУ. В программе ты проектируешь модель корпуса судна, задаёшь параметры и станок вырезает копию корпуса. Потом на этот болван наклеивается слоями стеклоткань, по специальной методике. Как только всё высыхает, корпус снимают с болвана и обрабатывают согласно проекту. Это я тебе в кратце и доступным языком рассказал. На самом деле нюансов очень много. А информации по этому ещё больше в интернете.

Делают из жести. Клепают заподлицо через соединительные полосы, получается "встык". Швы шпаклюются и получается гладкая поверхность. Насчет разных "измерений" - Вы имеете в виду, что обшивка не может быть разложена в плоскую выкройку. Целиком - да, большинство изгибов не цилиндрического типа. Поэтому обшивка разбивается на сегменты, внутри каждого из которых кривизна может быть сведена к цилиндрической. Полосы, в общем случае. И из них уже клепается весь корпус.
Но более современно - корпус из стеклоткани и эпоксидного состава. Такой корпус собирается на силовом скелете судна методом "папье-маше", постепенно наращивая толщину. Такой корпус получается не только полностью цельным и гладким от рождения, но и с силовой конструкцией срастается нацело, это прочнее заклепок. И не ржавеет, кстати.

Тоже идет в "разных измерениях и углах". Раньше в учебниках географии была "развертка глобуса", любой материал можно так раскроить чтобы он повторял поверхность отличную от плоской, одежду например тоже ведь шьют из ткани которая плоская.