Вопрос о "нулевой плавучести"

Невозможно обеспечить нулевую плавучесть только конструктивно. Съел ты лишнюю котлету перед погружением, и все - лодка утонула. Поэтому балласт нужен для подгонки водоизмещения под текущую массу лодки.

Плавучесть может меняться с глубиной. Это зависит от того, как сжимается предмет. Если он сжимается лучше, чем вода (а это, как правило, так и есть - вода сжимается ОЧЕНЬ плохо), то объем предмета будет сокращаться с увеличением глубины. А вместе с объемом будет падать и плавучесть. Поэтому если модель у тебя из упругого материала типа пластика или жести - то имея нулевую плавучесть на малой глубине или на поверхности, она начнет ТОНУТЬ, оказавшись на глубине побольше.
И наоборот, если модель из очень жесткого материала и прочной конструкции, так что под давлением она сжимается хуже, чем вода - тогда плавучесть будет возрастать с глубиной, и модель сможет устойчиво уравновеситься на одной конкретной глубине.

Теперь можешь перейти к цифрам. Посмотри в таблице сжимаемость воды, и сравни, какой материал сжимается ХУЖЕ нее. Пока что могу сказать, что сжимаемость воды примерно похожа на сжимаемость стали - но только если речь идет о ЛИТОМ куске стали, вроде рельсы. Пустотелая конструкция из той же стали - будет заведомо менее прочной, сам понимаешь :-)

Но если ты не планируешь погружаться глубоко, не больше пары метров - тогда все это не столь важно, т. к. объем даже пустотелой конструкции под ТАКИМ давлением сожмется очень мало, и эту погрешность легко преодолеть с помощью горизонтальных рулей.

В принципе - да, но на практике это ОООООЧЕНЬ неудобно, практически невозможно, поэтому реальные подводные лодки используют цистерны.

Неправда. Она будет сохранять любую глубину погружения.

Это правда