если самолет поднять за края крыльев они отломаются? например боен или як ...всегла удевлялся как они держат всю махину

У боена атваляться а як это карова.

А кто поднимать будет? Сам то осилишь с одной стороны??

Естественно, по этому концы делают тоньше и уже, чтобы уменьшить подъемную силу, и снизить вихревые потоки....

Вот так надо поднимать
https://i.stack.imgur.com/D2p6P.jpg

Срежутся сами кончики -- они не рассчитаны на такую концентрацию нагрузки. В полете подъемная сила распределена по всей площади крыла. У современного пассажирского самолета нагрузка на крыло при взлете составляет 500-700 килограммов на квадратный метр площади.

А вообще, в авиации постоянно проводят так называемые "статические испытания", которые как раз и состоят в том, что предмет испытаний нагружают сначала до номинальной нагрузки, а потом до разрушения. Причем сначала испытывают крыло само по себе (это происходит еще в процессе конструирования самолета), а потом, когда построят несколько опытных экземпляров, и самолет целиком. Но нагрузка не концентрируется на каком-то небольшом участке, а распределяется по площади крыла, чтобы было как в полете...

Крыло держит всей площадью. А за края - не, поломаецо.
но я однажды прознал такую штуку...
Когда самолётку переобувают или починяют шасси, то тушку подымают на домкраты. Это не так же просто, как жигуля поддомкратить. В зависимости от типа самолётки домкраты разные. Могут быть весьма высокими.
И подпереть домкратом бальшую чамолётку абы в какой точке тожеть не получицо - дырка может получицо. Так поговаривают, что на нижней поверхности крыла около фюзеляжу специальные площадки имеюцо для домкратов, прям на силовую арматуру выходящие. Вот оне то, при малой площади, и могут самолётку выдержать...

если по аналогии, и вы руки в стороны расставьте вас не поднять под пальчики, а подмышки можно, самолет то в воздух не за края поднимается а всей плоскостью.

Боевой может выдержит, у тех же истребителей запас прочности заложен хороший.

ну конечно
нельзя за крылья хватать

Если за кончики только то велика вероятность повреждения. Точки для поднятия на домкратах располагаются между двигателем и фюзеляжем, у Яка тоже ближе к фюзеляжу, между обтекателем привода закрылков и фюзеляжем.

Если поднять как взлетает верталет, не выдержать, если в сторну, то мб